今天冷知识百科网小编 皇甫义竹 给各位分享备胎尺寸为什么不标准的知识，其中也会对汽车备用胎为什么跟正常轮胎的尺寸有差别？(车子备用轮胎跟一般的胎是一样吗)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
汽车备用胎为什么跟正常轮胎的尺寸有差别？
在我看来，汽车备用胎何正常轮胎尺寸不一样，主要是为了安全，其次是为了增加轮胎销量，扩大利益。汽车备用胎主要是为了汽车在行驶过程中突然损坏而可以临时更换，进行短距离的运行，以便于到修理厂修理，免得抛车荒野。
因为汽车轮胎在行驶过程中免不了磨损，就算备用一个正常尺寸的轮胎也非因磨损的原因而造成四个轮胎不同，从而形成安全隐患。生产厂家为了尽量避免用车人将备用胎长时间当做正常轮胎使用，就将备用胎的尺寸设计的与正常轮胎不一样。
还有另一个看法，就是厂家为了节省成本，同时也增加轮胎的销量，让用车人，损坏一根轮胎，为了安全就要同时更换损坏以及与之配对的轮胎，从而增大轮胎销量。、
全尺寸轮胎一般在我们自主品牌和韩系品牌上配备，欧美车辆很少配奋全尺寸轮胎的。全尺寸 轮胎顾名思义就是和行驶轮胎尺寸大小一样，可以任意更换有问题的每一条轮胎。提供更安全的行驶能力。
非全尺寸轮胎比4条行驶胎尺寸要小，所以说只能做为临时替代所用。而且在使用时要求只能用于非驱动轮，（前驱放后轮，后驱放前轮）行驶速度不能超过每小时80公里。所以必须尽快的找到修理场所更换原车轮胎
汽车轮胎在行驶过程中免不了磨损，就算备用一个正常尺寸的轮胎也非因磨损的原因而造成四个轮胎不同，从而形成安全隐患。生产厂家为了尽量避免用车人将备用胎长时间当做正常轮胎使用，就将备用胎的尺寸设计的与正常轮胎不一样
汽车备用胎为什么跟正常轮胎的尺寸有差别？
在我看来，汽车备用胎何正常轮胎尺寸不一样，主要是为了安全，其次是为了增加轮胎销量，扩大利益。汽车备用胎主要是为了汽车在行驶过程中突然损坏而可以临时更换，进行短距离的运行，以便于到修理厂修理，免得抛车荒野。
因为汽车轮胎在行驶过程中免不了磨损，就算备用一个正常尺寸的轮胎也非因磨损的原因而造成四个轮胎不同，从而形成安全隐患。生产厂家为了尽量避免用车人将备用胎长时间当做正常轮胎使用，就将备用胎的尺寸设计的与正常轮胎不一样。
还有另一个看法，就是厂家为了节省成本，同时也增加轮胎的销量，让用车人，损坏一根轮胎，为了安全就要同时更换损坏以及与之配对的轮胎，从而增大轮胎销量。、
全尺寸轮胎一般在我们自主品牌和韩系品牌上配备，欧美车辆很少配奋全尺寸轮胎的。全尺寸 轮胎顾名思义就是和行驶轮胎尺寸大小一样，可以任意更换有问题的每一条轮胎。提供更安全的行驶能力。
非全尺寸轮胎比4条行驶胎尺寸要小，所以说只能做为临时替代所用。而且在使用时要求只能用于非驱动轮，（前驱放后轮，后驱放前轮）行驶速度不能超过每小时80公里。所以必须尽快的找到修理场所更换原车轮胎
汽车轮胎在行驶过程中免不了磨损，就算备用一个正常尺寸的轮胎也非因磨损的原因而造成四个轮胎不同，从而形成安全隐患。生产厂家为了尽量避免用车人将备用胎长时间当做正常轮胎使用，就将备用胎的尺寸设计的与正常轮胎不一样
为什么大部分汽车备胎，与原厂胎尺寸不一样？
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生活在中国的吃瓜群众其实很多时候看不上印度的，但是不得不说在软件领域，甚至IT领域，印度挺厉害的。且不说微软、谷歌等知名的互联网公司CEO都是印度裔人（这点上就已经领先中国，目前没有华人或者华裔担任全球市值前十的互联网科技公司CEO），更重要的是据说美国的软件50%交给了印度外包。所以在一定程度上可以说：没有印度人，美国软件公司会停业。
但是网络上却有另外一种声音，说印度的软件业发达是一种虚假的繁荣，很可能是一个巨大的泡沫。
为什么这么说呢？
1缺乏巨头公司和顶尖人才
不管是微软还是谷歌，或者阿里巴巴等，都不是印度的公司，而是中国和美国的。而且在顶尖人才这块，不管是谷歌的CEO，微软的CEO，其实都只是印度裔，并不是印度人，说到底已经算是人家美国的了，不是印度的。
印度虽然号称“世界的办公室”，软件业确实非常的发达，服务于世界。但也不要过于拔高，毕竟从事的基本都是一些低端的软件外包业务，缺乏核心竞争力。
2要称霸软件业，不仅是外包，更要看产业链资源
简单讲，想要再软件业领跑全球，必须吸引真正掌握软件核心技术的人才，以及培养或者孵化出像微软和谷歌这样的软件公司。同时对软件业的产业链掌控能力也要够强，比如软件业息息相关的半导体等产业。但实际上，而要完成这些对中国来说都困难重重，更何况印度呢，简直就是难于登天了。
3人才外流到美国非常严重
印度确实能够年产数十万软件行业人才，尤其是码农，但是可惜的是，印度并不具备匹配的软硬件欢迎吸纳人才，往往顶尖的人被吸引到美国去了，甚至未来还可能被吸引到中国来。
培养人才和能用到人才是两码事，前些年不也在讨论中国人才外流到美国去，但实际上对着中国经济和移动互联网的高速发展，越来越多的人才有回流了，甚至还将研究院建到美国。但目前印度还做不到，还需要时间。
4但并不意味着印度没有优势
尤其是在美国，印度人和印度裔更团结，喜欢抱团作战，这其实是一大优点。
简而言之，一个国家的产业水平和综合国力密切相关，只有经济实力强的国家才能培养和留住人才，毕竟教育交通和医疗的配套，甚至是居住环境都和经济实力密切相关，这也就是为什么印度软件业不能形成气候的根本原因。
欢迎留言互动，发表你的真知灼见：你认为印度的IT产业会超越中国吗？
为什么汽车备胎大多不和出厂轮胎同尺寸？
早期很多车型配备的都是全尺寸的备胎就连钢圈也是和原车的一模一样，后来就开始慢慢的减配。目前安装全尺寸的轮胎估计只有很少一部分的车型，其余的都是非全尺寸的备胎。非全尺寸的轮胎和全尺寸的轮胎价格要相差一半左右，在加上钢圈厂家可以节省很大一笔的费用，现在汽车厂商在想尽一切办法对车辆进行减配，所以安装非全尺寸的备胎是必然的。
为什么汽车备胎与原厂胎尺寸不一样？
本文来自：百度知道日报
《快乐的人们》海报
给大家推荐一部记录电影《快乐的人们》，这是导演沃纳赫尔佐格拍摄的反应俄罗斯西伯利亚普通人生活的纪录片，在豆瓣8.7分高分推介。
西伯利亚西起乌拉尔山脉，东至楚科奇半岛，北临北冰洋，南至蒙古和外兴安岭，面积约1300万平方千米。电影聚焦于俄罗斯北部叶尼塞河畔的一个村庄，描绘了一年之中人与大自然的和谐生活。
虽然只是反映了一个小镇的人们生活，不过有了四季的变化，电影画面并不单调，春天来了，冰河逐渐溶解，一条条水流汇成小溪在缓慢流动；
《快乐的人们》剧照
在夏天，村里迎来了成百上千的蚊子；秋天，村民们在忙碌收集各种水果松果，松鼠们一边吃着松子一边看着他们采摘；冬天来临了，河全结冰了，但又是男人们成为英雄的季节，他们骑着雪地摩托，在猎犬的指引下自由自在的**。
还有部分村民需要依靠捕鱼来获得食物和维持生活，捕鱼的前提又要砍伐树木以建造渔船和渔网，度过漫长的一年。
《快乐的人们》剧照
在很多观众看来，这些自由的村民们的生活太原始了，他们没有电话，没有收音机，也不会过多收到外面社会的影响，他们生活的一切都很快乐。
除了快乐，生活在西伯利亚的人们也有很多热点云观众感兴趣的特产，其中鱼子酱、蜂蜜、套娃是广受欢迎的。
鱼子酱是从鱼身上的鱼卵制成的酱,为“西方三大珍味”之一，其中就属俄罗斯的黑鱼子酱是最为珍贵，以前很多出国旅行的苏联旅客在行李中必备一些黑鱼子酱，给他们在国外换得不菲的金钱。
地广人稀的西伯利亚有世界上最好的原始森林，这里人口密度极小，远离城市喧嚣和工业污染，蜂蜜相当纯正，口感香甜浓郁，同时西伯利亚位于高纬度，每年只有4个月适合采蜜，蜜蜂劳动强度较低，蜂蜜质量较高。
木制玩具俄罗斯套娃，一般由多个一样图案的空心木娃娃一个套一个组成，颜色有红、绿、蓝、紫色等，最普遍图案是一个穿着俄罗斯民族服装的姑娘，叫做“玛特罗什卡”，深受全世界儿童的喜爱。
俄罗斯还有不少特产和民族风情值得发觉，笔者也将持续关注世界各个国家的特色风情、特色特产和时尚穿搭，为读者们带来不一样的视觉体验。
本文作者索强，授权在索强和热点云视频平台发布。
为什么汽车位的备胎不是全尺寸的？
为什么备胎不做全尺寸的?
一般配备非全尺寸备胎的都是一些轿车。
为什么汽车的备胎不是全尺寸的？
很多人发现汽车后备箱里的备胎不是全尺寸的而是小一号的，那么问题来了为什么厂家会给汽车放一个尺寸小一号的而不放一个全尺寸的
