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安徽马鞍山有什么旅游景点介绍~?谢谢

朱然公园,朱然博物馆,市政广场,节庆广场,濮塘度假村。采石矶,雨山湖公园等等。

马鞍山的支柱产业是哪些

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装备制造业已经成长为马鞍山市具有较强市场竞争力的工业支柱产业,成为马鞍山市打造长江流域重要的加工制造业基地的助推器。截至目前,全市装备制造业规模以上企业超过120家,占全市规模以上工业企业的三分之一,仅今年上半年就实现销售收入52亿多元,约占全市规模以上工业企业销售收入的20%。

芜湖地理位置和马鞍山比较,哪个好,又是好在哪

  某网友出帖,对芜湖之比马鞍山有些看法,我想对其发言回答如下:
  他说:“芜湖与马鞍山相比的差距有以下几方面:1、马鞍山有全国十大钢铁集团之一的马钢!实力不言而喻!”
  说到实力,不可否认,马钢是目前安徽唯一产值过百亿的企业(由此可见安徽穷呀)。但马鞍山2002年GDP(国民生产总值)为155亿元,这其中马钢占了近一半。芜湖GDP是245亿元,有海螺、实达、奇瑞、美的、鑫科、港储等上市公司和大企业。虽说伸出五指,俱不若马钢之长,但攥起拳头,却远比马钢的“一指禅”有力得多。
  一个城市的工业门类单一,是极大的弊病,这一点,早已为历史所验证。最近几年,石化行业普遍不景气,安庆石化的萧条,给安庆的经济带来沉重的压力,而铜材的涨价,让铜陵去年的日子非常好过,因钢材涨价,马鞍山这两年经济也是如此。但今后怎么办呢?皖江四市,除芜湖外无一不是单一的采掘加工工业,犹如一个人长期只吃一种食物,怎么不会营养**呢?环顾国内,大多数单一工业门类城市都陷入厂衰则经济停滞,厂荣则持之不久的循环,鞍山的鞍钢,大同的煤矿,吉林的吉化,淮南的电厂……,无不如此。听说过上海、南京、深圳、厦门靠哪一个企业繁俚穆穑?
  他说:“2、马鞍山区位优越,是南京都市圈的中心城市!发展潜力巨大! ”
  论离南京近,马鞍山自是优于芜湖,正如论离上海近,离江浙近,离发达地区近,安徽自是优于湖北湖南河南陕西。但是,离得近就一定能富吗?安徽省自己就是最好的例子,这一点,我已在前文《皖江是如何开发的?安徽的经济中心在芜湖吗?》中表述过了。马鞍山某网友曾经转抄过我这篇文章,因未注明出处,被我们制止。我想他可能也知道。
  再说,被南京划进都市圈,芜湖也在呢。但我怀疑,这根本就是一场闹剧。爹妈不疼,找个后娘就行了吗?十几年前,就有南京经济协作区了,可省里让你们合作吗?能让早发展了,现在哪儿还有合肥的老大?坐家夜郎自大,宁可全体自宫,不可一地成功。
  他说:“3、马鞍山人均收入和消费经省权威机关统计已在全省多年保持第一!(不信可以去查!) ”
  信,自然信,铜陵人均收入也比芜湖高呢。但一地市在周边有无影响力,主要看其经济总量和幅射力。珠海人均收入和消费比上海还高,但谁会把珠海当作中国经济发展的龙头呢?芜湖自然不能与上海比,但说小点,如果皖江地区经济发展需要龙头的话,非芜湖莫属!
  他说:“4、马鞍山是新兴移民城市,市民素质普遍偏高!”
  说到市民素质普遍偏高的地方,还有湖北十堰,新疆石河子,四川攀枝花等地,都是移民城市,单一经济。但还是上面的话:要有经济总量和幅射力的。马鞍山与芜湖相比,毕竟城市小一些,人口问题也不大,交通,物流,可发展用地等各方面都弱之。
  他说:“5、目前上到国家和省市领导非常重视马鞍山的经济发展!有很多优惠政策。而芜湖所谓的几项“名”工程,如:步行街、美食街、广场等大都只是一些政绩工程,耗资巨大,成效不明显,劳民伤财!芜湖人当真都是过上小康日子,只剩下富人消费了吗?”
  国家给马鞍山的优惠政策,恐怕不如芜湖,更不如合肥了。至于芜湖的“名”工程,我想也不是政绩工程,其成效显著,这可是二百万市民公认的,谁也不能以一家之言,蔽众人之口!
  这些工程,正是芜湖经济发展的象征。不是经济发展了,不是税收上来了,**又怎么造得起呢?谁能说上海陆家嘴、高架桥是形象工程呢?栽了梧桐树,引得凤凰来。也正是芜湖的这些工程,改善了城市形象,增加了市民自豪感,在招商引资方面更发挥了更大的作用:没有步行街,怎么会有联华、商之都?没有美食街,怎么会有马鞍山人为此特意来芜湖吃饭?多少外地人来芜湖参观鸠兹广场,奥体公园,他们在芜湖吃住,用的可都是白花花的银子呀。
  芜湖的富人,肯定比马鞍山多,但市民从总体上来说,是达到了小康的,去年80亿的社会商品零售总额,可不是几百几千个富人消费出来的,人均可支配收入也达到了6400元。下一步芜湖要做的,是实现***提出的“全面建设小康社会”。
  回答完他的话,我想就芜马之间的问题再深入说明一下:
  芜湖、马鞍山一依带水,同属皖江中等城市,也同属南京都市圈范围。从经济上来讲,各有各的特色,但现在各地都在招商引资,芜湖自然条件、地理位置,交通运输等方面比马鞍山优越,资金流入量大一些,作为皖江开放的重点和龙头,这也是正常的。
  但我想,如果省**在开发开放的道路上走得再快一些,远一些,再**远瞩一些,皖江地市从中得到的利益,远非今日芜马之争所可比。
  南京的GDP,不如苏州的一半,我想,作为省会城市,没有人为设置障碍,拦截资金流,没有“以政策为借口强调苏南税金发展苏北,以图平衡”,而任苏南高速发展,成就今日江苏全省在苏南龙头的带领下共同发展的一番大好局面,这才真正是开放的意识,开放的胸怀!
  作为安徽的两个相对先进城市,芜湖应该和马鞍山携起手来,在引进外资,道路交通建设,信息沟通,物流,乃至建设用地,行政区划,开发区政策等方面通力合作,共谋发展之路,才是上上之策。


  以上回答是粘贴某网站论坛内容!
  作为芜湖人的我认为芜湖和马鞍山各有长处!就连方言也有很多相似之处
  曾有传言,芜湖和马鞍山和并成一个芜马市,最终没能实现,也是有点遗憾

马鞍山未来什么发展前景如何?

马鞍山是以马钢为主的工业城市,从长远来看必须解决过分依赖钢铁的发展模式,走新兴的发展道路,前景还是很可观的

安徽省马鞍山市花山区离绿德公司有多远

驾车路线:全程约1348.5公里

起点:花山区

1.马鞍山市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿竹园路行驶130米,右转进入湖东北路

2) 沿湖东北路行驶1.2公里,右转进入葛羊路

3) 沿葛羊路行驶2.3公里,右转进入慈湖河路

4) 沿慈湖河路行驶210米,左转

5) 行驶310米,朝芜湖/合肥方向,稍向右转进入马鞍山北立交桥

2.沿马鞍山北立交桥行驶300米,直行进入宁芜高速

3.沿宁芜高速行驶43.8公里,直行进入宁芜高速

4.沿宁芜高速行驶40米,直行进入沪渝高速

5.沿沪渝高速行驶178.1公里,过九华河大桥,朝东至/景德镇方向,稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.6公里,直行进入安东高速

7.沿安东高速行驶48.6公里,直行进入济广高速

8.沿济广高速行驶323.2公里,朝福州/广州方向,稍向左转上匝道

9.沿匝道行驶1.9公里,直行进入济广高速

10.沿济广高速行驶5.0公里,直行进入福银高速

11.沿福银高速行驶460米,朝瑞金/广州方向,稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.5公里,直行进入济广高速

13.沿济广高速行驶293.1公里,稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.2公里,直行进入寻全高速

15.沿寻全高速行驶98.5公里,稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.1公里,直行进入大广高速

17.沿大广高速行驶12.9公里,稍向左转进入龙河高速

18.沿龙河高速行驶130.2公里,直行进入长深高速

19.沿长深高速行驶114.4公里,直行上匝道

20.沿匝道行驶830米,直行进入长深高速

21.沿长深高速行驶33.5公里,直行上匝道

22.沿匝道行驶730米,直行进入沈海高速

23.深圳市内驾车方案

1) 沿沈海高速行驶16.8公里,过排榜立交,朝盐田/横岗/G25/S28方向,稍向右转进入排榜立交

2) 沿排榜立交行驶,过排榜立交约1.0公里后,直行进入长深高速

3) 沿长深高速行驶200米,朝福田/S28西/南山方向,稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶2.5公里,直行进入水官高速

5) 沿水官高速行驶5.1公里,直行进入南坪快速

6) 沿南坪快速行驶19.1公里,朝石岩/沙河西路/深圳湾/北环大道方向,稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶1.2公里,右前方转弯进入沙河西路

8) 沿沙河西路行驶3.2公里,稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶420米,直行进入白石路

10) 沿白石路行驶2.2公里,直行进入后海大道

11) 沿后海大道行驶990米,朝海德一道(西)方向,右转进入海德一道

12) 沿海德一道行驶330米,左转进入文心一路

13) 沿文心一路行驶160米,右转进入步行一街

14) 沿步行一街行驶110米,到达终点(在道路右侧)

终点:

绿德公司