发电机不发电诊断方法？

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发电机不发电诊断方法？

一、发电机不发电通常的原因1、整流器脏污或烧蚀，导致电路断路。2、炭刷磨损过度，接触面过小、卡住或弹簧弹力过弱。3、电枢线圈或磁场线圈断路或搭铁、磁场接柱搭铁。4、电枢接线柱至负炭刷架断路或搭铁。

三线汽车发电机不发电检查方法？

发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测，检测方法有：万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出

汽车三相发电机不发电怎么测量？

首先看定子绕组有没有明显烧痕；然后用数显万用表200欧姆档测量定子绕组的三相直流电阻是否平衡。
再看转子绕组有无明显破损和烧痕，再测量转子绕组是否开路。碳刷架与碳刷是否锈死，再查桥整是否正常或发电机放置时间太长而失磁。这个步骤也可以反过来用，经过上述检查：一般不发电的三相发电机的故障基本就解决了。

大众单线发电机不发电检测方法？

汽车发电机不发电故障检测步骤：
1、将万用表旋钮旋至直流电压30V；
2、把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳；
3、让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右；4、若测的电压为蓄电池电压，表明发电机不发电。
汽车发电机不发电的原因：
1、二极管击穿，不起整流作用；
2、电刷在电刷架内卡住，发电机因不励磁而不能发电；
3、转子的磁场线圈不通电；
4、定子线圈相间短路或搭铁；
5、转子的爪极松动。