今天冷知识百科网小编 百里凌儿 给各位分享冰蜡用什么功效的知识，其中也会对龟牌冰蜡和冰蜡1号有什么区别(龟牌冰蜡的一些使用心得)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
龟牌冰蜡和冰蜡1号有什么区别
龟牌基本上都是石油类车蜡，冰蜡还可以的不过价格虚高了。车蜡的选择上不要用石油类车蜡，含石油蒸馏物经常用腐蚀车漆，同时对人也不好！建议用液体镀膜车蜡比较好，试试霖羽高分子镀膜蜡，亮度和持久性都很好，不含石油蒸馏物，液体蜡无蜡屑，对人体和环境无害，真皮和仪表台也能用，秒杀市面上绝大多数产品，价格便宜，今年才上市的~1个月-1个半月左右打一次蜡。优酷网搜索：霖羽高分子镀膜蜡。可以找到使用视频
汽车打蜡用液体蜡还是固体蜡好呢？
车蜡是传统的汽车漆面保养物。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。
车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛。按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。
车蜡无论是固体、*状还是液体，其涂抹到车身上的厚度都是一样的，厚薄之分只是使用者感觉上的问题，不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏，以及时间的长短。
固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮，烤漆面也比较滑顺，但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑，也无法深入烤漆，打磨也很费劲，另外固体蜡怕水，保护时间也短。
*蜡的优点是保护时间比较长，但功效仅及表层无法强化烤漆，打磨和固体蜡一样比较费劲。
液体蜡的优点是风干时间短，打磨省力，而且能完全与烤漆结合强化，保持时效长、效果佳，液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。
从以上各方面综合考虑，如果是自己打蜡，还是用液体蜡比较好，省时省力，效果好且持久。
汽车蜡都有哪些种类，各自都有哪种用途？
1、去污蜡
特性：具有去污、除锈、防垢和保持光亮的功能，恢复漆面及金属的鲜艳色泽。
使用方法：涂抹在不洁器具表面。
适用范围：汽车车身。
注意事项：不可在车身温热时使用。
2、亮光蜡
特性：光亮持久，品质稳定（内含色彩鲜艳剂）。在漆面形成保护膜，防止**、酸蚀及雨水的侵蚀，使漆面不粘灰尘。
使用方法：涂抹车身表面。如漆面粘着污垢，用“去污腊”除垢后，再涂抹本品。
适用范围：汽车车身及各种金属制品。
注意事项：不可在车身温热时使用。
3、保护蜡
特性：除去油污、柏油，防止生锈，能产生稳定、防水的保护膜。
使用方法：洗净汽车并干燥，使用前摇动罐子，均匀喷涂在需要保护的部位即可。
适用范围：汽车的表面及槽沟。
注意事项：不可使用在以桐油为基础的油漆面上。
4、镜面蜡
特性：一种高性能的护理型天然蜡，含有巴西棕榈和聚碳酸脂。对漆面渗透力极强，光泽如镜，保持长久，能有效护理汽车漆面。
使用方法：涂抹在车身漆面，手工找蜡和机器打蜡均可。
适用范围：适于新车及旧车抛光翻新后的漆面护理。
5、抗静电蜡
特性：一种***上光护理蜡，能防止漆面静电产生，最大限度地减少静电对灰尘、油污的吸附。
使用方法：涂抹于车身漆面。
适用范围：适用于汽车漆面、皮革、塑料和铬质表面的护理。
6、彩色蜡
特性：分为红、蓝、绿、灰和黑等5种颜色，即打即抛光，省时省力。不同颜色的车使用相应颜色的蜡，对漆面起到修饰作用，可掩盖轻微细小划痕。
使用方法：涂抹车身表面。
适用范围：适用于各种汽车漆面
7、底盘保护蜡
特性：适用于漆面、橡胶、塑料及PVC烤漆。可长久防止底盘腐蚀及碎石的碰击。可预防表面颜色的改变，达到隔音防锈的效果。
使用方法：使用前先将底盘洗净，并用钢刷除锈，直到完全清洁及无锈情况下可喷涂。使用前需用力摇动罐子，使内部化学剂能充分混合。使用时需294785kPa的压缩空气。
汽车打蜡用什么蜡比较好
汽车打蜡氟烃树酯彩涂上光蜡比较好。因为能在漆面形成一层保护层，防止泥沙飞溅所造成的划痕。
如何给自己的车选择合适的蜡：
1.新车宜选用彩涂上光蜡：用以保护车体光泽和颜色；另外新车在买回来5个月内最好不要打蜡。新车本身已经有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。
2.按季节选择车蜡：像夏天阳光照射强，最好用防紫外线车蜡加以保护；可以挡住太阳强光导致车漆变色。
3.行驶环境较差时则适宜用防护作用较强的氟烃树酯蜡。
4.根据车子档次情况来选择：高级车辆在选择车蜡时，一定要注意选择与车子档次合适的高档车蜡，否则可能因为档次不够起到反作用。 像普通车也可以选择最普通的珍珠色或金属漆系列车蜡。
5.同时也要考虑到车漆颜色。一般深色车漆选用黑色，红色，绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色，白色，珍珠色系列车蜡。
车蜡哪个牌子质量好
车蜡龟牌和3M、帕坦汀和汉高质量好。车蜡，涂抹在车漆外层的一种材料，车蜡所形成的蜡膜对漆**有驱水、防污，抵御紫外线及酸雨，延缓车漆老化，使漆面保持华丽的质感和极佳的光泽度，是汽车美容的重要产品。
车蜡是传统的汽车漆面保养物。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。传统汽车打蜡是以上光保护为主。而今随着汽车美容业的发展，汽车打蜡被赋予新的内涵，即研磨蜡的出现及日益广泛的应用。
汽车美容保养项目有哪些
随着我们生活水平的稳步提高，我们身边有车的朋友越来越多也越来越重视汽车的美容保养，前几天小编的朋友将车送去保养的时候，听说被人骗了，换了好多零件还花了几千元。其实，在汽车美容保养的过程中主要更换和检查的项目并不多，现在小编给大家盘点一些，仅供大家参考！
1、检查底盘
在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。
需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。
2、更换三滤和机油
装有汽油发动机的车辆在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。3、定期更换正时皮带
正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳、奥迪等车型。
对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速**或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。
希望这篇文章能对您有所帮助！
什么蜡效果好啊，我的车开有一年了，想自己打蜡。不知道难不难
不要听卖蜡的忽悠。
为什么打蜡伤漆。**近20年汽车美容。慢慢天天钻研比较。发现的结果。
打蜡是普通汽车店铺常见的漆面养护方法，但打蜡到底对漆面有何好处呢？国内市场常见的是些普通蜡制品，大都含矽的成份，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑，特别是车蜡中的研磨颗粒，会在貌似光亮的车漆上留下道道细痕。另外，这些蜡本身起不到增强硬度和抗紫外线的作用，外部会因为温度过高很快流失，还不抗静电（粘灰）。而且蜡带来的亮度是“虚”光，首先它达不到最终的镜面效果，光泽也没有深度；其次它保留的时间很短，因为它的光泽不来自于漆，而是蜡。再好的蜡，充其量也只能发一、两个月的光。另外，它还怕水，几次雨一下，蜡的光泽就没有了，车漆的光也没有了，打蜡的“虚”处就暴露出来了。说到底，普通车蜡对车漆起不到理想的效果。同时，经常使用这些蜡制品，只会导致车漆加速变旧**，细心的车友都有体会白色的车只要用蜡不到半年就发黄。这是因为蜡对漆面**的结果。这些也是很值得注意的问题。从国内最常用的封釉和打蜡养护车漆上可以看出，真正养护车漆的产品应从提高车漆自身的质量入手，使用的养护用品要对漆有很好的结合性，只有车漆自身质量提高了，效果才能保持得更长久；对养护用品的成份也必须了解清楚，避免使用后伤害车漆；还要环保、无害.
所有使用蜡的注意事项清清楚楚写着。不要把蜡打在橡塑条上和挡风玻璃的密封条上。会**橡塑留下像白癣风一样的**斑终身擦不掉。不要在有水的漆面上打蜡。足以说明蜡怕水。易**。
严格来讲，光亮剂已经不是车蜡，它们被称为“车漆光亮剂 车漆保固剂”，由多种高分子化合物聚合而成，完全不同于普通车蜡，避免了普通车蜡的很多缺点，例如：怕水、怕高温、**车漆保护效果不佳等等问题。普通车蜡在说明中一般都会写：不得在阳光直射或高温下操作，不准打在玻璃框橡塑胶条上易**。但光亮剂完全没有问题，而且可以在湿的条件下操作（车泊干透以后非常难擦，可以喷一点水再用干毛巾来擦）。爱车之心人皆有之。但不要盲从。仔细分析会让你明明白白车可以光亮四到五年。如果用蜡去美容漆面。车漆不出半年就没有新车的光泽度了。如果你用帕坦汀就是三年过后车漆仍然有新车的光泽。我对比试验了近十年。得出的结果。
是汽车美容初期产品
目前市场上的蜡和光亮剂有什么区别？
车蜡发展至今，已更新了好几代。第一代蜡是固体石蜡；第二代蜡是膏状石蜡像，美光蜡龟牌蜡 水晶蜡 钻石蜡；第三代是单聚合物光亮剂；***蜡是多聚合物光亮剂。前三代蜡都以石油提炼付产品蒸馏物为主制成，具有水溶、使用麻烦的缺点。打蜡后需要晾干擦亮，不易保持，易粘灰粒，过水后会脱落。***聚合物光亮剂具有快干、不溶水、使用方便，保持持久的优点。像光亮剂最著名的德国进口帕坦汀和车泊都是由12种多聚合物组成，正确的说，它们并不是蜡。它们已经脱离了传统车蜡只仅仅美容车身的**，帕坦汀、车泊除了美容，更注重了对车身养护的功效，清洁、上光、保固、修复细小划痕集四大功能于一体的专业汽车美容养护用品，同时也具备激活色彩、防静电、抗紫外线、不粘灰、耐清洗等其他功效。上光只是众多功效之中的一个功能。除了保固（增加车漆硬度）需要使用一段时间可以体现出来之外（毕竟是养护类产品），其他所有功效都可以通过对产品的测试很直观地看到效果的。需要补充的是清洁和修复划痕，我们所说的清洁，是指车身上比较常见又较难去处的污迹（柏油、胶带痕迹、虫斑、鸟粪等），不是一般的泥浆和灰沙，而且还有一个前提——不对车身造成任何伤害；在不伤到底漆的前提下，修复发丝痕划痕直接用手工也可以操作。
爱卡车友会和 都有车友的使用对比效果。 你自己可以做个试验。一半漆面用蜡。无论什么品牌的蜡。还是钻石 水晶 极限都可以。另一半你用光亮剂帕坦汀。不出三-五个月就看出效果了。打蜡的漆面无光泽。粗糙。用光亮剂的漆面仍然光亮胜新。让事实说话。
笔者从事汽车美容20年。比较了许许多多产品。说心里话，无数对比事实不由得你佩服德国人的严谨和技术。汽车美容是一门学问期待专家共同探讨。
哪种车蜡最好用？
车蜡一半我就是用龟博士，性价比高些，3M的也很好，不过就是贵，还有些日本牌子的，没记住呵呵，顺便说说分类
车蜡的种类 目前市场上的车蜡分液蜡、膏状蜡和硬蜡，选车蜡时，要分清车蜡用途。砂蜡和抛光蜡不
是护漆用的，是用来作漆面抛光处理的；有去污、返新作用的车蜡也不可选，它们都含有研磨成分，适用
于旧车。
总体来说，光硬化树肢蜡和3M蜡效果较好，均属硬蜡，它们蜡膜硬，防水性好，光泽度高，保持时间
相对较长。
棕榈蜡是车漆最好的基础护理品，优质的棕榈蜡能带给车漆湿润而深沉的光泽感，并给予车漆良好的滋养
与防护性能。
配方蜡，甚至覆膜剂，给没有时间天天侍候车的车主们带来了极大方便。防水蜡能够在车漆表面形成
很好的泼水层，防止酸雨在车身残留；防紫外线蜡可以形成更好的反射透明层，将紫外线阻隔与反射出去
，减缓漆色的衰老；更有一些覆膜剂，使用一次就像给爱车上了一层封闭性的防护膜，可以延续一年的保
护效果。
新车最适用的车蜡：3M的水晶蜡、Soft99的新车专用蜡、龟博士的水晶极限蜡等。要求是不含研磨剂
，并能提供给车漆以综合保护能力。
选用车蜡须慎重
长城汽车润滑油养护中心专家陈雪生介绍：“给车打蜡可以在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分
对车漆的**作用，可抗紫外线，增加汽车光亮度。可以说打蜡是一种保护漆面的好方法，不过，打蜡有
好多学问，蜡种类多，质量也参差不齐，选用必须慎重，选择不当会加速漆面老化。”
据介绍，应该根据车漆的性质、使用环境、颜色、新旧程度，恰当选择适合上述特点的蜡。新车最好
用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用珍珠
色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。
在汽车养护中心购买车蜡后，店里负责免费打蜡，一盒蜡可用4个月左右，价格大约100多元。
打蜡方法要细致
打蜡应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。
一次作业不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5至10分钟后就可用新毛巾擦亮。抛擦车蜡时，不可用化纤材料的
毛巾，因为化纤比漆硬，建议用麂皮或棉毛巾。
打蜡时间间隔也要依据不同的使用环境和场所做出判断，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车
辆，每3至4个月打一次蜡即可；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2至3个月打一次蜡。通过触摸也
能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
车蜡分为抛光蜡和手工打蜡
砂蜡 -----用于喷漆作业和部分剐蹭后的处理
抛 粗蜡 -----用于三年以后的车身漆面的深划痕处理
光 中蜡 -----用于两年以后的车身漆面普通划痕处理
蜡 细蜡 -----用于一年以后的车身漆面细小划痕处理
镜面蜡 -----用于去除车身漆面太阳纹，提高光泽度
增艳蜡 -----用于处理漆面出现的哑光，提高漆面艳
丽的光泽
手 *蜡 -----用于新车，具有去污力，保护效果较好
工 水蜡 -----用于浅色车，去污能力强，保护效果差
上 固蜡 -----用于雨水较多季节，具有超强的防水效果
蜡 软蜡 -----用于深浅车，具有去污力，保护效果一般
珍珠白的汽车漆能用鬼牌的冰蜡打蜡吗
龟牌的含石油成分吧，以前我用过，1年多以后白车车漆发黄，后来全车做了抛光。现在用的是霖羽钻石棕榈*蜡，价格还便宜，比冰蜡还好用，保持时间比冰蜡长