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变频器故障电机不动报警
有几种可能性:
第一,接线问题。可能变频器与电源之间的连接线有虚的地方,导致短时间接触**掉电,从而使变频器停止工作;
第二,变频器受到电磁干扰。变频器使用受污染的电源,导致紊乱。建议在变频器输入端加装变频器输入滤波器。
变频器过载跳闸的排除解决方法有哪些?
(1)检查电动机是否发热
如果电动机的温升不高,则首先应检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理,如变频器尚有裕量,则应放宽预置值;如变频器的允许电流已经没有裕量,不能再放宽, 且根据生产工艺,所出现的过载属于正常过载,则说明变频器的选择不当,应加大变频器的容量,更换变频器。这是因为,电动机在拖动变动负载或断续负载时,只要温升不超过额定值,是允许短时间(几分钟或几十分钟)过载的,而变频器则不允许。如果电动机的温升过高,而所出现的过载又属于正常过载,则说明是电动机的负荷过重。这时, 首先应考虑能否适当加大传动比,以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大,则加大传动比;如果传动比无法加大,则应加大电动机的容量。
(2)检査电动机侧三相电压是否平衡
如果电动机侧的三相电压不平衡,则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡, 如也不平衡,则问题在变频器内部,应检查变频器的逆变模块及其驱动电路。
如变频器输出端的电压平衡,则问题在从变频器到电动机之间的线路上,应检査所有接线端的螺钉是否都已拧紧。如果在变频器和电动机之间有接触器或其他电器,则还应检査有关电器的接线端是否都已拧紧,以及触点的接触状况是否良好等。
如果电动机侧三相电压平衡,则应了解跳闸时的工作频率:如工作频率较低,又未用矢量控制(或无矢量控制),则首先降低U/F比;如降低后仍能带动负载,则说明原来预置的U/F比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低U/F的比值来减小电流;如果降低后带不动负载了,则应考虑加大变频器的容量;如果变频器具有矢量控制功能,则应采用矢量控制方式。
(3)检查是否误动作
在经过以上检查均未找到原因时,应检查是不是误动作。判断的方法是在轻载或空载的情况下,用电流表测量变频器的输出电流,与显示屏上显示的运行电流值进行比较,如果显示屏显示的电流读数比实际测量的电流大得较多,则说明变频器内部的电流测量部分误差较大,“过载”跳闸有可能是误动作。
变频器出现e.oh是什么故障,也没有发热,半个小时就停掉了?
兄弟,请你告诉我变频器你那是什么类型的,你这个变频器的范围太广了。我不知道这个是哪一个变频器的 因为不同类型的变频器。他有不同的使用方式
变频器显示EOO2是什么意思
变频器显示EOO2是变频器过电流了。
电机负载突变,引起的冲击过大造成过流。电机和电机电缆相间或每相对地的绝缘破坏,造成匝间或相间对地短路,因而导致过流。过流故障与电机的漏抗,电机电缆的耦合电抗有关,所以选择电机电缆一定按照要求去选。
在变频器输出侧有功率因数矫正电容或浪涌吸收装置。当装有测速编码器时,速度反馈信号丢失或非正常时,也会引起过流,检查编码器和其电缆。
功能作用:
变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上。风机、泵类负载采用变频调速后,节电率为20%~60%,这是因为风机、泵类负载的实际消耗功率基本与转速的三次方成比例。
当用户需要的平均流量较小时,风机、泵类采用变频调速使其转速降低,节能效果非常明显。而传统的风机、泵类采用挡板和阀门进行流量调节,电动机转速基本不变,耗电功率变化不大。
据统计,风机、泵类电动机用电量占全国用电量的31%,占工业用电量的50%。在此类负载上使用变频调速装置具有非常重要的意义。
JAGUAR变频器故障代码err10是什么意思
err10是变频器过载报警,检查处理方法看下面说明书的截图。
蓝海华腾变频器故障代码是什么?
变频器出现0H2是什么故障?
OH一般代表过热!
水泵智能***显示E一H怎么回事
朋友您好,很高兴能够为您服务!这是机器产生的故障代码,代码出现后,机器有什么异常吗?建议您尝试按下恢复键,或断开电源,看看能否清除故障代码!【摘要】
水泵智能***显示E一H怎么回事【提问】
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英威腾变频器显示OL2是什么原因?
变频器过载故障。
【主要原因】
1 、机械设备负荷过重。主要特征表现为电动机发热,可通过变频器面板显示屏上读取运行电流来判断。
2 、变频器内部的电流检测部分发生误过载故障,检测出的电流信号偏大,导致跳闸。
3、输出三相不平衡,其中某相的运行电流过大,导致过载跳闸。其特点是电动机发热不均衡。
【检查维修方法】
1、检查电动机侧三相电压是否平衡,如果电动机侧的三相电压不平衡,则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,如果也不平衡,则问题在变频器内部发生故障,就必须对变频器维修。
如果电动机侧三相电压平衡,则应了解跳闸时的工作频率。如果工作频率较低,又未用矢量控制(或无矢量控制),则首先降低V/f比。如果降低后仍能带动负载,则说明原来设置的V/f比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低V/f比来减小电流;如果降低后带不动负载了,则应考虑加大变频器的容量;如果变频器有矢量控制功能,则应采用矢量控制方式。
2、检查电动机时否发热,如果电动机温升不高,则应先检查变频器的电子热保护功能设置得是否合理。如变频器尚有裕量,则应调大电子热保护功能的预设值。
如果电动机的温升过高,这时的过载是属于正常过载,则说明是电动机负荷过重。这时,首先应看能否适当加大传动比,以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大,则加大传动比;如果传动比无法加大,则应加大电动机的容量。
三菱变频器a700报警 e.ov2怎么处理
楼上说的有点问题哦,OV2应该是减速运行中过电压,变频器有三种过电压OV1加速运行中,减速运行中,恒速运行中,一般减速运行中过电压有三种情况,1,减速时间过短却没有制动电阻2,变频器输出的电流检测光耦坏了,3、IGBT模块烧掉了。你拆掉电机按复位键,复位不了的话就是IGBT少了,复位的了你就不带电机运行,然后量输出电压,如果正常就是检测光耦或者互感器坏了。恒速过电压的变频器必定坏了。加速运行过电压很少见的,一般是加速时间设置过短或过长,这个由负载来定~~,1,电源电压不稳定可能导致整理模块或者可控硅烧毁,2,变频器本身是个强干扰谐波输出设备,很少受到其他干扰,一般你第一次安装报警有可能是这种情况,用过一段时间或长时间使用后报警就不是干扰问题。