今天冷知识百科网小编 梁真珍 给各位分享小灯不亮有哪些故障现象的知识，其中也会对汽车打开前照灯小灯不亮怎么办(汽车打开前照灯小灯不亮怎么办呀)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
汽车打开前照灯小灯不亮怎么办
你好，这个一般是由于小灯的保险丝烧坏或者是由于开关内部出点损坏导致的，建议你上修理厂检查一下。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，汽车大师专门为车主服务，希望能够对你有所帮助，感谢您再次使用。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业**，10分钟解决。】
汽车仪表盘有一些指示灯不亮了怎么回事？
汽车仪表灯不亮建议去正规修理店进行修理。
可能问题：
1、车辆存在放电故障，导致车身静电电流过大。
2、使用改装的高压电、点火线圈、火花塞，导致发动机点火强度大出现的干扰。
3、私自加装大功率用电设备，导致整车电路电压不稳定。
4、潮湿的车内环境，如洗车后仪表内部电路板受潮湿影响，出现接触**或短路情况。
解决方法：
1、拔掉仪表后部的插头。拔下插头以后，尽可能将仪表放置在干燥温度稍高的位置，如阳光下、暖气等部位。存放半小时左右。让其内部电路板和插头充分干燥。彻底排除静电积存。
2、如果汽车电瓶没电了，汽车会表现出仪表盘灯不亮、汽车灯光变暗、喇叭不响等症状。这种情况要及时对汽车电瓶进行检查并对其充电，如果电瓶损坏了可以更换一块新的电瓶。
造成小灯泡不亮的原因有哪些
造成小灯泡不亮的原因分为内部和外部原因：
一、外部原因有：
1.开关接触**导致电路不通。
2.电源开关没有合上，线路没有电。
3.线路接触**（灯口接线松动或**）。
4.电路电压没有达到灯泡的额定工作电压。
二、内部原因有：
1.灯丝因振动过大断开。
2.灯头引线开焊。
3.灯头有杂质或焊锡高度不够和灯口内弹片接触**。
【检修方法与技巧】
1、 电源进线无电压，一方面检查一下电源线路是否停电，另一方面查找系统线路停电的原因，并加以处理。
2、 观察灯泡已断丝，应更换新的灯泡；如果灯丝断丝不明显，可用万用表测灯丝电阻来确定，若灯丝电阻值无穷大，应及时更换灯泡。
3、 去掉灯泡，打开灯头观察接线，如脱落应重新接好。
4、 如果挂口灯头，应去掉灯泡，修理弹簧触点使其有弹性，或更换新灯头；若是螺口灯头，在去掉灯泡后，将中间的铜皮舌头用电笔头向外勾出一些，使其与灯泡接触更加牢靠。
扩展资料：
灯泡发黑
在技术上虽已采取了阻碍钨在高温下升华的措施，但事实上钨还能在高温下升华，由固态直接变为气态。热的钨蒸气遇冷后又凝华为固态晶体附在灯的内表面上。所以灯泡会发黑变暗。
另外，升华和凝华的结果使得灯丝变细，由公式R=ρ（电阻率）L/S（π r²） 可分析得到，半径r变小，灯丝电阻R变大，而灯两端的电压不变，P=U²/R ，所以灯的功率变小，亮度变暗。
灯的损坏
导体的电阻与导体的材料、截面积、长度和温度有关。一般金属材料的电阻都随温度的升高而增大，灯丝钨也具有同样的性质。
开灯的瞬间，灯丝温度低，电阻小，所以灯丝易出现过热而熔断。工作一段时间后，灯丝温度升高，阻值附温度的升高而增大，灯的电流和功率接近额定值，因而难损坏。一只“220V、60W”的白炽灯由公式R=U²/P计算得到的热态电阻是807欧,而不工作的冷态电阻实测值是63欧。
灯泡是根据电流的热效应原理制成的。灯泡接上额定的电压后，电流通过灯丝而被加热到白炽状态(2000C以上)，因而发热发光．从而在工作时，将电能转化为内能和光能。
而光是能量的一种形式是由**释放出来的。它是由许多微小类似粒子的小团组成的，这些类似粒子的东西有能量和动量但没有质量。
这些粒子叫做可见光子，是光的最基本单位。当电子受到激发的时候**就会释放出可见光子。如果你已经知道**是如何工作的话，那你也就知道电子是围着**核走来走去的负极电荷粒子。
**的电子有着不同等级的能量，主要取决几个因素，包括它们的速度和离**核的距离。电子不同的能量等级占有不同的轨函数和轨道。通常来说，有着大能量的电子就会离**核更远当**得到或失去能量的时候，是以电子移动表示变化。
当有某些东西将能量传到**的时候---以热量为例子-电子可以暂时被推进到一个更高的轨道（远离**核）。电子只是在这一轨道位置停留极短时间：几乎马上就被退回到**核，到达它的原始轨道上。这时电子就以光子的形式放出额外的能量。
发光的波长取决于有多少能量被释放出来，这也就取决于电子所在的轨道位置。因此，不同类的**就会释放出不同类的可见光子。换句话说就是光的颜色是由受激发的**种类决定。
灯泡的保养方法主要有：
1 不要过于频繁地开关灯的电源。
2 不要让灯泡连续发光太久。
3 不要在接线板上并联过多的电器。
4 不要在灯开着的时候插拔电源，甚至拧下灯泡。
5 不要把发热的灯泡马上拿到冷环境，反之亦然。
灯泡发黑
在技术上虽已采取了阻碍钨在高温下升华的措施，但事实上钨还能在高温下升华，由固态直接变为气态。热的钨蒸气遇冷后又凝华为固态晶体附在灯的内表面上。所以灯泡会发黑变暗。
另外，升华和凝华的结果使得灯丝变细，由公式R=ρ（电阻率）L/S（π r²） 可分析得到，半径r变小，灯丝电阻R变大，而灯两端的电压不变，P=U²/R ，所以灯的功率变小，亮度变暗。
灯的损坏
导体的电阻与导体的材料、截面积、长度和温度有关。一般金属材料的电阻都随温度的升高而增大，灯丝钨也具有同样的性质。开灯的瞬间，灯丝温度低，电阻小，所以灯丝易出现过热而熔断。
工作一段时间后，灯丝温度升高，阻值附温度的升高而增大，灯的电流和功率接近额定值，因而难损坏。一只“220V、60W”的白炽灯由公式R=U²/P计算得到的热态电阻是807欧,而不工作的冷态电阻实测值是63欧。
参考资料：百度百科——灯泡
造成小灯泡不亮的原因有哪些
造成小灯泡不亮的原因分为内部和外部原因：
一、外部原因有：
1.开关接触**导致电路不通。
2.电源开关没有合上，线路没有电。
3.线路接触**（灯口接线松动或**）。
4.电路电压没有达到灯泡的额定工作电压。
二、内部原因有：
1.灯丝因振动过大断开。
2.灯头引线开焊。
3.灯头有杂质或焊锡高度不够和灯口内弹片接触**。
【检修方法与技巧】
1、 电源进线无电压，一方面检查一下电源线路是否停电，另一方面查找系统线路停电的原因，并加以处理。
2、 观察灯泡已断丝，应更换新的灯泡；如果灯丝断丝不明显，可用万用表测灯丝电阻来确定，若灯丝电阻值无穷大，应及时更换灯泡。
3、 去掉灯泡，打开灯头观察接线，如脱落应重新接好。
4、 如果挂口灯头，应去掉灯泡，修理弹簧触点使其有弹性，或更换新灯头；若是螺口灯头，在去掉灯泡后，将中间的铜皮舌头用电笔头向外勾出一些，使其与灯泡接触更加牢靠。
扩展资料：
灯泡发黑
在技术上虽已采取了阻碍钨在高温下升华的措施，但事实上钨还能在高温下升华，由固态直接变为气态。热的钨蒸气遇冷后又凝华为固态晶体附在灯的内表面上。所以灯泡会发黑变暗。
另外，升华和凝华的结果使得灯丝变细，由公式R=ρ（电阻率）L/S（π r²） 可分析得到，半径r变小，灯丝电阻R变大，而灯两端的电压不变，P=U²/R ，所以灯的功率变小，亮度变暗。
灯的损坏
导体的电阻与导体的材料、截面积、长度和温度有关。一般金属材料的电阻都随温度的升高而增大，灯丝钨也具有同样的性质。
开灯的瞬间，灯丝温度低，电阻小，所以灯丝易出现过热而熔断。工作一段时间后，灯丝温度升高，阻值附温度的升高而增大，灯的电流和功率接近额定值，因而难损坏。一只“220V、60W”的白炽灯由公式R=U²/P计算得到的热态电阻是807欧,而不工作的冷态电阻实测值是63欧。
灯泡是根据电流的热效应原理制成的。灯泡接上额定的电压后，电流通过灯丝而被加热到白炽状态(2000C以上)，因而发热发光．从而在工作时，将电能转化为内能和光能。
而光是能量的一种形式是由**释放出来的。它是由许多微小类似粒子的小团组成的，这些类似粒子的东西有能量和动量但没有质量。
这些粒子叫做可见光子，是光的最基本单位。当电子受到激发的时候**就会释放出可见光子。如果你已经知道**是如何工作的话，那你也就知道电子是围着**核走来走去的负极电荷粒子。
**的电子有着不同等级的能量，主要取决几个因素，包括它们的速度和离**核的距离。电子不同的能量等级占有不同的轨函数和轨道。通常来说，有着大能量的电子就会离**核更远当**得到或失去能量的时候，是以电子移动表示变化。
当有某些东西将能量传到**的时候---以热量为例子-电子可以暂时被推进到一个更高的轨道（远离**核）。电子只是在这一轨道位置停留极短时间：几乎马上就被退回到**核，到达它的原始轨道上。这时电子就以光子的形式放出额外的能量。
发光的波长取决于有多少能量被释放出来，这也就取决于电子所在的轨道位置。因此，不同类的**就会释放出不同类的可见光子。换句话说就是光的颜色是由受激发的**种类决定。
灯泡的保养方法主要有：
1 不要过于频繁地开关灯的电源。
2 不要让灯泡连续发光太久。
3 不要在接线板上并联过多的电器。
4 不要在灯开着的时候插拔电源，甚至拧下灯泡。
5 不要把发热的灯泡马上拿到冷环境，反之亦然。
灯泡发黑
在技术上虽已采取了阻碍钨在高温下升华的措施，但事实上钨还能在高温下升华，由固态直接变为气态。热的钨蒸气遇冷后又凝华为固态晶体附在灯的内表面上。所以灯泡会发黑变暗。
另外，升华和凝华的结果使得灯丝变细，由公式R=ρ（电阻率）L/S（π r²） 可分析得到，半径r变小，灯丝电阻R变大，而灯两端的电压不变，P=U²/R ，所以灯的功率变小，亮度变暗。
灯的损坏
导体的电阻与导体的材料、截面积、长度和温度有关。一般金属材料的电阻都随温度的升高而增大，灯丝钨也具有同样的性质。开灯的瞬间，灯丝温度低，电阻小，所以灯丝易出现过热而熔断。
工作一段时间后，灯丝温度升高，阻值附温度的升高而增大，灯的电流和功率接近额定值，因而难损坏。一只“220V、60W”的白炽灯由公式R=U²/P计算得到的热态电阻是807欧,而不工作的冷态电阻实测值是63欧。
参考资料：百度百科——灯泡
德龙新m3000驻挂小灯不亮保险也没烧大灯也亮怎么回事？
仪表指示灯不亮，首先要检查仪表盘供电保险丝，若熔断则需更换。将仪表盘拆开，照明灯一般都在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉，一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题，主要原因如下：
1、仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；
2、仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；
3、汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。
汽车仪表盘使用中的注意事项：
1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无**常工作。
2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭，若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。
3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到0位。
江铃凯运货车开到半路小灯和转向灯都不光了是什么原因的？
1、第一你需要查看能见到的后转向灯电线，是否有断裂，断掉了的话就重新接下就行了；
2、没有断的话，拆下后面的灯泡，换个好试试，如果没有灯泡，可以先把其他转向灯拿下来用；
3、还是不亮时，检查线路缷下灯泡，打开转向灯，用伏特计测量灯座上的触点是否有电压，如果没有，看看灯座上的电线是否是开焊，然后一点点向前段找，看哪条线断了，断了接上就可以了；
4、以上方法还是还是不亮，那你只能去维修店看看了。
在完整的电路中小灯泡不亮是什么原因
小灯泡不亮的原因比较多。外部原因有：1.开关接触**导致电路不通。2.电源开关没有合上，线路没有电。3，线路接触**（灯口接线松动。或**）。4.电路电压没有达到灯泡的额定工作电压。内部原因有：1，灯丝因振动过大断开。2，灯头引线开焊。3，灯头有杂质或焊锡高度不够和灯口内弹片接触**。
解放小J6货车夜行灯和仪表灯都不亮是什么故障
整体不亮,一定是保险丝熔断或接触**。这是常识