今天冷知识百科网小编 杨绮安 给各位分享14款飞度有什么故障的知识,其中也会对飞度车发动机灯亮是什么原因(飞度车发动机灯亮是什么原因引起的)相关问题进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!

飞度车发动机灯亮是什么原因

飞度车发动机灯亮有很多原因,建议到维修店或4S店进行检测维修。

飞度车发动机灯亮是什么原因

导致发动机亮的原因介绍如下:

汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮,而且还容易产生积碳。进气道,活塞顶端积碳存在会导致雾化**从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。冷车启动时,特别是天气温度急剧下降时,由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮。

发动机行驶里程过长,火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火**导致燃烧不完全产生的污染灯亮。车辆车龄过大机械老化导致发动机工况**导致污染灯亮。部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。

扩展资料:

汽车发动机养护注意事项如下:

加足**水,为发动机降温打好基础。检查节温器是否正常。节温器不能按照规定及时打开大活门,必须及时更换新品。行车中随时注意水温表的指示读数,要求不能超过95℃。在冷车状态下启动发动机,需对发动机进行必要的预热 。使用符合规定的燃油。

油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油 ,以使油箱中的汽油泵良好地散热 ,保证汽油泵有足够长的寿命。定期保养发动机 ,按时按里程对发动机进行保养 ,选用合适的发动机机油 。保持**液的清洁 ,使发动机有良好的散热性 。定期对发动机的油路和气路进行清洗 。

参考资料来源:凤凰网-打开机油盖,如果有这些现象,可能要注意发动机了

参考资料来源:凤凰网-这9个故障灯亮了,千万别继续开了!

汽车,理工学科,今天刚上市的宝骏560,用的是1.8L排量的VVT-i技术的发动机。为什么五菱没有

其实VVT 和DVVT都一样,全是可变配气相位没有什么本质的区别

14款1.5飞度两厢中控左边失灵什么问题?

就是坏了吧,线路问题,找SSSS店的电工看看

本田CR-V P0102 MAF(质量空气流量)传感器电压过低是什么问题

您好:

根据该故障可以判断。有可能是空气流量传感器损坏。更换即可。还有就是该传感器的连接线有破损。或打铁。仔细检测

也可能是空气流量计上面有异物遮蔽。导致信号传递损失。

希望我的回答能够帮到您【汽车问题,问汽车大师。4S店专业**,10分钟解决。】

飞度cvt变速箱有异响怎么办

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。

2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

  发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。

  1、某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。

  2、某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。

  3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

  1、低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑**。

  2、温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。