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国产春风250复古摩托车排名？
1.春风250NK(售价:1.59万-1.89万元)
冯春品牌在街车领域的发展一直很好，其中冯春250NK是非常受新手欢迎的车型。凭借漂亮的外观、丰富的配置和良好的动力性能，冯春一度成为一个品牌“销售”随着冯春品牌造车技术的不断提升，今天冯春250NK的综合性能可以说是非常优秀。
望江250复古摩托车怎样？
望江250复古摩托车很不错。为了实用，车座下并没有掏空，这就是改装和原厂的区别，应该是这样，可以留给用户更多发挥的空间，实际上你要是一步到位将原厂车设计成筋骨毕露的改装车样式，会吓跑一批所谓的复古爱好者。钢丝辐条轮毂加越野轮胎是这种风格复古车的必备，因为这两种复古车就来源于上世纪的越野泥地赛事。前照灯带有LED灯带，看起来略显时尚。
进口十大公认最好复古街车？
1贝纳利幼狮500幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车，时尚而精良，易于骑乘，个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实，倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力，双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中，幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙，跟随车队跑个小长途会非常惬意。2杜卡迪Scrambler进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列，在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出，提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号，如今SCRAMBLER已经**出来，借着独特的复古风格，成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月，该系列推出Icon Dark（自游志暗夜版），全车为全黑色排气管为银色镀铬，充满了现代流行元素，保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万，是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。3阿普利亚CR150最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一，源于跑车之乡意大利，是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂，*露的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上，这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少，醒目的赛车条纹和导流板的出现，将CR150的颜值又提升到了新的高度。4鑫源400复古摩托车推荐鑫源400，这是国产车型中少有的大排量复古车，车友们习惯称它为“国棍”。上市以来，鑫源400以“复古改装的好胚子”的形象，一直深受国内外复古车迷们的喜爱，如今已更新到了国四车型。鑫源400之所以能经久不衰，除了得益于较大的改装空间，还因为它还是国内最早推出的复古摩托车之一，并且它的外观和动力都是来自于已经停产的本田CB400SS。5宝马R NineT2013年底宝马正式推出的全新世代复古车款R nineT，可以说是开启了复古车市场的先河。这辆致敬1932年BMW R32的90周年纪念车款，舍弃当下许多车款所追求的酷炫、运动设计，将摩托车拉回20世纪，用简单的圆灯搭配造型洗练的油箱，再次唤起许多骑士的热血灵魂。2018年，该系列推出R-Ninet Racer款，以经典的全罩式**头导流罩，以及“独眼巨人”前灯组，博得了诸多资深摩友的青睐。6赛科龙RE3 ZS4002019年摩博会，赛科龙RE3正式开启预售。该款摩托无论是颜值、配置以及品控，都属于一款合格的英伦复古车型。RE3在坐姿方面下了番狠功夫，在外观的美感和骑行的舒适性上做出了很好的权衡。平直毛毛虫样式的复古座垫延续经典复古车风格，水滴形前宽后窄油箱保证用户腿部夹持感，高位手把带来稍显直立的坐姿，脚踏的稍稍后移，在运动与休闲之间做了一个很好的平衡。7***SR400SR400这款进口复古摩托车是***于上世纪七十年代末推出的一款经典单缸车，这款车在复古车迷眼里的价值并不亚于本田的CB400SS，享有崇高的地位。它数十年来一直坚持原有的简约风格，其实称为复古并不算贴切，它并不是特意针对**而刻意去“复”古，只是在风格一直保留了上世纪的烙印而已。就骑行感受来说，SR400甚至比本田的CB400SS更加出色。8凯旋Bonneville堪称英伦机车经典的凯旋Bonneville系列，一贯以内敛低调、绅士品味的风格著称。作为近百年来最好看的复古摩托车型之一。Bonneville系列于1959年推出初代车型，如今更有现代时尚的Speed Twin和Street Scrambler、咖啡赛车Thruxton R、定制Bonneville Bobber和Speedmaster，以及永恒经典的Bonneville T120和T100。其中T100售价最低，其独特的垂直并列双缸结构，既耐看又极具辨识度。9龙嘉V咖LJ250-v龙嘉是一家位于宁波的摩托车企业，主销踏板车型。由于此前为意大利品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i这款车，所以龙嘉抓住这一机会，以贴牌销售的方式推出了名为龙嘉V咖LJ250-V的车型。对国内市场来说，V缸复古车是稀有物种，而龙嘉V咖的诞生满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿，就外观来说，外露的车架、钢丝辐条胎、前后圆形大灯、机械指针仪表等，都具有着那股子粗旷的味道。10凯越500F国产网红级摩托凯越500F，搭配了单摇臂技术和前后辐条轮，更富有了高端车的品质。除了单摇臂外，凯越500F在外观设计上同样给人留下了深刻印象，堪称最好看的复古摩托车之一。其标准的现代复古外观透露出难得的运动气息，与本田当下CB系列的设计语言有明显的相似之处，除此之外，旷野版和攀爬版均采用了前大后小的轮圈搭配，不仅视觉效果提升，也更贴近时**行的Scrambler风格。
建设rs250摩托车优缺点？
这台RS250就是这样，除了发动机的数据外，其他的配套还是有些逊色。这台发动机是广东天钇发动机出品，质量不错，跟升仕、启典系出同门的**也有过合作。这台实际排量255cc的单缸四气门水冷发动机采用单顶置凸轮设计，最大扭矩23千瓦，最大扭矩23牛米，压缩比11.8:1。
账面数据看起来的确**，如果这个数据是真的话，那应该是250CC国内排名王者了。最大功率和扭矩都在6500转爆发，按照这样的设定肯定缸径和行程是一样的，但这款车的高转却显得不容乐观，不过作为街车复古来说也够用了。一般市区通行发动机转速也不用太高。
整车外观大体模仿本田190tr，采用编织摇篮菱形车架、双翼梁，操控比国内主流车型要差很多，前倒置双减震不可调，后中置减震，前双盘碟刹，后单盘，配备国产摩雷士ABS，刹车性能一般。国产上海Motion电喷系统，不是什么大牌子，只能说勉强够用。12升的油箱过小，自重155公斤，极速只有120公里每小时，不过加速能进9秒。轮胎方面前110后140诚远轮胎也算中规中矩。
钱江250复古参数？
钱江新款250采用的是更加纯粹的复古设计，圆形的大灯以及整车简洁的设计似乎还跟帝国系列车型有些类似；配置上配备的是正立式前叉、辐条轮以及后双减震器。动力方面，这款搭载水冷双缸实际排量为249cc发动机的新车最大功率为13kw（约17.7匹马力），虽说是双缸车型，但这引擎参数却是比自家的单缸幼狮250的最大功率20kw要弱了不少。新款双缸250复古的最高车速设定在了114km/h，整备质量为163kg，好的是新款车型配备了ABS；而钱江这款新车型在申报工信部后，应该是快要上市了。