今天冷知识百科网小编 柯惜蓝 给各位分享换轮胎需要什么标准的知识，其中也会对轮胎更换的标准是什么(轮胎更换的标准是什么 凹槽)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
轮胎更换的标准是什么
轮胎更换的标准取决于轮胎磨损程度、胎面标准、里程标准三个方面。
1、轮胎磨损程度
一般在轮胎的沟槽底部设计有磨损标记（见下图），当胎面花纹与磨损标记持平时，就需要更换新的轮胎。磨损标记的凸起部分为1.6mm高，那也是轮胎磨损的极限厚度，当胎面花纹低于1.6mm时，车辆可能出现抓地力与制动力大下降、打滑、爆胎等情况。所以，在每次行车前我们可以通过自检来判断轮胎是否存在问题，若存在问题因及时更换。比如鼓包、开裂、变形等。
2、胎面标准
胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。
3、里程标准
结合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。
汽车车胎的更换方法：
1、用扳手拧下轮胎上的螺丝，逆时针方向为拧下，顺时针方向为拧上，按照逆时针方向将轮胎螺丝拧下；
2、逐个卸下螺丝之后，就可以使用千斤顶将爆胎的位置升起，方便更换轮胎，使用千斤顶时请注意，车底两边都有很多放置千斤顶的位置，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外；
3、千斤顶支起后，将拧下的螺丝依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体卸下来；
4、把新轮胎对准螺丝或者螺栓安装上，并先安装上一个螺丝，然后一次全部安装上，用扳手扭紧一下；
5、五颗螺丝拧紧之后，可以将千斤顶移走，使车辆重新回到地面；
6、在这之后按照拆下轮胎时那样，依靠身体力量将每颗螺丝拧紧，同样是按照对角线的方式，一个个拧紧之后，更换轮胎完成。
更换轮胎的注意事项：
1、规格相同：选购新胎时，需注意产品规格与原配轮胎相同，包括胎面宽度、扁平比、轮辋直径等，这些数值均可在车主手册或胎侧标识中获得。因为原配轮胎规格经过严格原厂性能测试，能发挥车型最佳性能，满足运动操控、舒适乘坐与使用寿命综合需求。
2、相同尺寸和结构：勿混用不同结构及尺寸轮胎：车辆上请勿混用子午线轮胎、带束斜线轮胎或斜纹帘布层轮胎，这些轮胎结构不同，抓地力及使用寿命会存在差异，混用时易造成车辆行驶不稳定。另外，不同尺寸的轮胎应避免混用，易造成车辆跑偏、转向异常等故障。
保护轮胎的知识：
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。
2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它**，都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水涂在气门嘴上，检查是否漏气，并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
7、交叉换位法。可以根据自身车辆情况每行驶8000-10000公里后，用轮胎交叉换位法或同向换位法来进行轮胎调位，这样可以保证4条轮胎磨损的速率一致（通常前轮驱动的车辆，前轮磨损会比较快）。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必提前**换一对轮胎。
汽车轮胎更换标准是怎样的
轮胎是汽车跟地面接触的唯一部分，什么汽车的操控、什么制动性能，最终都要通过轮胎实现。轮胎灰头土脸地干着粗活儿，平时毫无存在感，很多车主也没有定时检查轮胎状况的习惯，直到轮胎漏气瘪掉了，才恍然想起，原来这个家伙对于车子如此重要！
且不说轮胎平时检查和保养的事儿，先问最基本的一个问题：你知道轮胎寿命有多长？你车上的轮胎什么时候该换新的？
按我国目前的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。
如果正常使用的话，轮胎行驶多少公里才会磨损到该换的程度？
美国的“消费者报告”（Consumer Reports）有相关测试结果，从去年测试的情况看，最常用的四季轮胎，一般都能行驶7万英里（约合11.3万公里）以上。就算我们这边的轮胎质量差一些，跑个10来万公里应该没什么问题。再保守一些，为了确保胎面花纹够深，不影响安全性，跑个8、9万公里总是可以的。
对于大多数车主来说，真正让他们迷惑的倒不是胎纹够不够深，而是轮胎能用几年？
因为很多私家车一年的行驶里程才1万公里左右，轮胎的磨损比较少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年以后了。
问题是，轮胎的主材是橡胶，而橡胶是会老化的，这个老化的周期该怎么计算？
关于轮胎能用多少年，各国的官方并无明确规定。各汽车公司和轮胎品牌的说法也不一样，比如，日产和奔驰就提示车主，车上的轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉；而米其林轮胎和**轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。
汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成，其中，橡胶是最容易老化的。就算保存着不用，橡胶里添加的抗老化成分会随着时间而逐渐失效，橡胶上会出现细碎的裂纹。
轮胎表面的橡胶老化到一定程度，在受到外力时会从胎体上剥离，在美国的公开报道中，就提到过不少由于轮胎表面橡胶脱落引发的车祸，多发于出厂后9到10年的轮胎。
为了尽可能地延长轮胎的使用寿命，车主还是应该留意一下轮胎的正确保养方法。除了闲来无事拿把改锥抠抠轮胎花纹里夹着的石子外，你还可以做如下工作：
一、每个月或每次跑长途前，检查一下胎压，原厂推荐的胎压值可以在车门位置或油箱盖上找到，随车的用户手册里也有。自己买个靠谱的胎压计检查也可以，找轮胎店或4S店检查也可以，这项服务一般是免费的。
二、行驶8000到10000公里后，进行四轮换位，这样可以让轮胎磨损更均匀。换位的方法，随车的用户手册上有详细说明。
三、如果发现车轮直线行驶时“跑偏”，或者转弯后方向盘自动回正不正常，应该进行四轮定位检查，否则轮胎可能会出现严重的“偏磨”。
四、如果发现车子在行驶中有不正常的抖动，应该检查轮胎的“动平衡”。
轮胎更换的标准是什么
轮胎更换的标准取决于轮胎磨损程度、胎面标准、里程标准三个方面。
1、轮胎磨损程度
一般在轮胎的沟槽底部设计有磨损标记（见下图），当胎面花纹与磨损标记持平时，就需要更换新的轮胎。磨损标记的凸起部分为1.6mm高，那也是轮胎磨损的极限厚度，当胎面花纹低于1.6mm时，车辆可能出现抓地力与制动力大下降、打滑、爆胎等情况。所以，在每次行车前我们可以通过自检来判断轮胎是否存在问题，若存在问题因及时更换。比如鼓包、开裂、变形等。
2、胎面标准
胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。
3、里程标准
结合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。
汽车车胎的更换方法：
1、用扳手拧下轮胎上的螺丝，逆时针方向为拧下，顺时针方向为拧上，按照逆时针方向将轮胎螺丝拧下；
2、逐个卸下螺丝之后，就可以使用千斤顶将爆胎的位置升起，方便更换轮胎，使用千斤顶时请注意，车底两边都有很多放置千斤顶的位置，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外；
3、千斤顶支起后，将拧下的螺丝依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体卸下来；
4、把新轮胎对准螺丝或者螺栓安装上，并先安装上一个螺丝，然后一次全部安装上，用扳手扭紧一下；
5、五颗螺丝拧紧之后，可以将千斤顶移走，使车辆重新回到地面；
6、在这之后按照拆下轮胎时那样，依靠身体力量将每颗螺丝拧紧，同样是按照对角线的方式，一个个拧紧之后，更换轮胎完成。
更换轮胎的注意事项：
1、规格相同：选购新胎时，需注意产品规格与原配轮胎相同，包括胎面宽度、扁平比、轮辋直径等，这些数值均可在车主手册或胎侧标识中获得。因为原配轮胎规格经过严格原厂性能测试，能发挥车型最佳性能，满足运动操控、舒适乘坐与使用寿命综合需求。
2、相同尺寸和结构：勿混用不同结构及尺寸轮胎：车辆上请勿混用子午线轮胎、带束斜线轮胎或斜纹帘布层轮胎，这些轮胎结构不同，抓地力及使用寿命会存在差异，混用时易造成车辆行驶不稳定。另外，不同尺寸的轮胎应避免混用，易造成车辆跑偏、转向异常等故障。
保护轮胎的知识：
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。
2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它**，都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水涂在气门嘴上，检查是否漏气，并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
7、交叉换位法。可以根据自身车辆情况每行驶8000-10000公里后，用轮胎交叉换位法或同向换位法来进行轮胎调位，这样可以保证4条轮胎磨损的速率一致（通常前轮驱动的车辆，前轮磨损会比较快）。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必提前**换一对轮胎。