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国四发动机不烧尿素怎么办?

国四柴油发动机不烧尿素对发动机会有影响。
柴油车如果不添加尿素的话会导致动力不足,油耗高,排放不达标。
SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势,而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行,车用尿素的需求或现井喷。

扩展资料:
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低。
柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;另外,柴油机工作粗暴,振动噪声大。

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国四发动机不烧尿素怎么办?

这个问题我也很纠结: 我遇到的是康明斯245马力的。5号传感器电源电压高,发动机输出功率急剧下降(1695)。进入坡行回家模式。水温、轨压、进气温度、数据正常。但进气压力为2kpa(外界大气压100kpa) 加大油门无变化!车载显示屏显示3.5号传感器故障~!求解答 怎么维修解决

凯马国**烧尿素机油增多是什么原因?

国五发动机不烧尿素是什么原因?

我来答

love只是天使

LV.2 2019-08-13

国五发动机不烧尿素原因:

1、这种要检查尿素喷嘴是否结晶导致堵塞和控制单元是否对喷嘴无供电控制。

2、汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮**物污染的液体。其组成成分为32.5%的 高纯尿素 和67.5%的去离子水 。

虽然车用尿素也是尿素,但与农用尿素有天壤之别。车用尿素有严格的配比要求,基本上是由高纯尿素和去离子水组成,比例受到严格控制。

质量高低的标准之一,就是杂质的控制程度。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质较多,危害非常明显。

简单来说,把农用尿素往车里加,会对SCR系统造成致命性损伤,换一套后处理系统可并不便宜。

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尿素泵漏液、尿素管路堵塞、喷嘴堵塞。还有可能是因为选择性催化还原SCR系统出现故障,具体原因要到汽车服务店里进行检查,尿素液的作用是减少汽车尾气中的氮**合物、降低排放污染、提高车辆环保性,尿素液主要用于配有scr尾气处理系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆,汽车不使用尿素的影响有。

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排放超标,对环境造成污染,汽车系统里的化学物质会**,使整套系统报废,车辆动力性下降,检查后处理线束及传感器是否接触正常,检查尿素管路是否正常,检查尿素泵是否正常工作,检查尿素喷嘴是否正常工作,有问题及时更换,后处理出现问题,导致尿素不燃烧。

管路或滤芯堵塞,加热继电器故障导致尿素温度低和结晶堵塞不燃烧尿素,汽车尿素的作用是,将汽车尾气中的氮**物转化成无害的氮气和水,使车达到国家规定的尾气排放标准,当我们发现仪表盘上的排放故障灯亮时,很可能是因为选择性催化还原SCR系统出现故障了,从而导致汽车不烧车用尿素。