电喷摩托车喷油嘴嘴是好的就是不喷油是怎么回事？(电喷摩托车喷油嘴不通电)-冷知识百科

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电喷摩托车喷油嘴嘴是好的就是不喷油是怎么回事？

电喷摩托车的喷油嘴不喷油，但直接接12V电又能喷油，这种情况还有可能是喷油嘴的问题，喷油嘴线圈是否有故障，直接接12V电压时，由于电压高，所以又能喷油了，也就是载油嘴还没有彻底损坏。其他方面的原因，还有可能是相关传感器或ECU等有故障，或是电源接线和插头等还是有松动虚接、电阻过大电压不足等情况。其他方面还可以检查一下油泵电机是否有问题，油管和汽油过滤器等是否有堵塞情况。

电喷摩托车喷油嘴坏了会有什么症状会漏油吗

电喷摩托车喷油嘴嘴是好的就是不喷油是怎么回事？

电喷摩托车的喷油器是发动机的喷油执行器，由精密零件组成，对燃油质量要求极高。若喷油器出现故障，摩托车便难以或无法启动。由于燃油不洁等原因造成喷油器部分堵塞，会使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油器，损坏发动机。那么，如果怀疑喷油器损坏，请参考以下步骤和方法进行仔细检查：
第一步：
当按动启动按钮，起动电机带动发动机转动时，用长柄起子或听诊器仔细倾听喷油器是否有“嗒嗒、嗒嗒”的工作声音，若因其它噪声的影响而不易判断时，可在听诊的同时，采用拔下再插上喷油器线束插头的方法来鉴别喷油器是否工作。
第二步：
如果喷油器不工作，可用一试灯（LED闪烁灯更好）接在喷油器的线束插头上再按下起动按钮。若试灯闪烁，说明喷油器控制系统工作正常，故障在喷油器。
对于喷油器的检查，建议使用万用表测量其电磁线圈的电阻值。倘若电阻值正常，说明喷油器堵塞(受燃烧时产生的积碳和燃油中胶质的影响。此现象最为常见)、针阀卡死等，应检修、清洗或更换喷油器。
喷油器的线圈直流阻抗值一般为（20±2℃温度下）：12.25±0.50Ω，车型不同则电阻值有所差异，请以各车型使用说明书规定的阻值为准），如实测的喷油器阻值与说明书相差很大，则必须更换喷油器总成。
第三步：
如果试灯不亮，说明喷油器的控制系统或线路有故障。对此，应先检查喷油器相关线路是否完好，在确保外部线路良好的情况下，方可判断为ECU电脑控制喷油器工作的内部线路存在故障。一般情况下，维修人员没有能力剖解ECU内部故障，唯一的办法只有更换同车型ECU电脑再试。
经过以上检查，确认喷油器存在堵塞故障时，建议按照下述方法进行清洗与保养：
1、先进行油路的泄压处理：断开连接线路，拔出燃油箱油泵电路接插件。
2、打开点火开关，电启动摩托车2--3次，再关闭点火开关。
3、用事先准备好的绒毛巾铺在油管接头处，再拧松油箱油管（如需测量燃油压力，可插上油压表进行测量）。
4、在制造单位，喷油器的清洗很简单，只要放到专用仪器上即可进行精确的清洗（图17）.作为维修人员，只有利用化油器清洗剂进行手工清洗。其操作方法如下：
拆下喷油器（图18），持化油器清洗剂清洗喷油器进口与出口积碳，同时给喷油器加12V电压。在喷油器进口接好化油器清洗剂细管，若其管径太细，可用黑胶带缠绕加粗，一人双手把持，保证化油器清洗剂与喷油器进口不漏油。另一人协助点动12V电源，使清洗剂间断喷出，直到喷油器喷出的油雾细小，均匀即可完成。切记：此项操作必须切实注意防火安全，其周围绝对禁止火花、烟火等火源的出现，避免火灾事故的发生。
5、注意安装喷油器的橡胶密封圈，不能老化，缺损。未洗好的喷油器喷出的油雾似下雨状，洗好的喷油器喷出的油雾似雾状。
6、安装妥喷油器后，必须注意观察喷油器上、下密封圈是否漏油，切记不能有汽油渗漏。
由于化油器清洗剂属于高级清洗剂，主要成分含笨或苯类芳香烃之类物质，加入发动机燃烧的同时还能够融解喷油器部分积碳。因此，清洗喷油器一般都采用化油器清洗剂。
简单的说，发动机正常燃烧也是一个不断产生积碳，同时也不断烧蚀掉积碳的过程，这是一个相对守恒的过程，完全不存在积碳是不现实的，只要积炭不影响发动机正常燃烧即可。