封箱胶的测试方法及标准是什么？(封箱胶检验标准)-冷知识百科

今天冷知识百科网小编蔡飞绿给各位分享卷胶带后应符合哪些标准的知识，其中也会对封箱胶的测试方法及标准是什么？(封箱胶检验标准)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

封箱胶的测试方法及标准是什么？

纸撕裂度GB/T 455 - 2002
压敏胶粘带1800剥离GB/T 2792 - 1998
压敏胶粘带持粘性GB/T 4851 - 1998
压敏胶粘带初粘性GB/T 4852 - 2002
压敏胶粘带拉伸性能GB/T 7753 - 1987
基材厚度GB/T 7125 - 1999
BOPP胶带所有参数QB/T 2422 - 1998
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汽车常识大全

封箱胶的测试方法及标准是什么？

　　常听到许多人说车上的电瓶挂点，车子停个一晚就发不动了！其实，这与天气状况也有很大关连喔！汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就「假性」挂点，解决方法是先去买罐电瓶活性剂（一罐不过几十块）加入电瓶加水口，搞不好当场可以「**」；如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它「暖身」，应该也有「再生」的机会！反正，试试不行再换新电瓶也没什麼损失!!

　　发电机

　　车子开开忽然大灯忽明忽暗，引擎怠速也变得不稳定，这很可能是汽车发电机用久了发生不能发电的故障！这种问题到了修车厂通常都是叫您整颗全换，价位约在八、九千到上万一颗，好贵啊！其实发电机也不过是由线圈转子及电磁铁组成的，这种东西用铁鎚去敲它都不太会坏了，正常使用怎麼会故障呢？所以，发电机的故障点 90% 以上在於其上有一颗整流晶体，这个东西在高热下用久了的确会坏，然而换新一颗也不过两三千块喔。下次如果您爱车的发电机坏了，您可以要求修车师父只换晶体，绝对药到病除，省下不少钱！

　　供油电脑

　　一定很难想像引擎电脑还会坏吧？其实，那是因为电脑电源有著许多保险丝层层保护它；然而天有不测风云，如果就那麼不幸由哪颗感知器回馈过量凸峰讯号回电脑，当场挂点也不是不可能喔！供油电脑其实非常不容易坏，如果坏了也保证是大条的问题：引擎绝对发不动、换新绝对花大钱！除非泡水，供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容......绝不会一起故障，顶多烧个电容而已。

　　所以就因为一颗电容要花上两三万买新电脑太不值得，坊间还是有专修汽车电脑的电子专门店，怎麼修也都比换一颗新电脑便宜!

　　冷气压缩机

　　冷气不冷，当把爱车送到修车厂检查后，确定不是冷气管路破漏，冷媒量也没有减少，然而打开冷气开关就是不见压缩机作动，这时问题点就集中在冷气压缩机！一颗全新的冷气压缩机好歹也要上万块，实在贵得很！然而有时压缩机不动作并不是本体的问题；如果把压缩机拆下来，转动皮带盘并没有卡死的状况，可以请修车厂试著把皮带盘上的电磁离合器过电（电线接正极，压缩机体接负极），如果没有作用，那单纯就是电磁铁故障，只要花个两三千块换掉这项东东就行了喔！

　　皮带惰轮引擎的周边运转部件

　　都是靠皮带的联结来获取引擎运转动力，而皮带必须维持一定紧度才能完整传递动力，这部份就须靠相关的皮带惰轮来作用。皮带惰轮用久磨损了，会发出阵阵「吱吱」的尖锐叫声，到了修理厂，厂方一样会叫「换」！别急！除非是那种机器压死成型的惰轮组件，要不然坏都是坏在惰轮的轴承！只要花个十块百块换新轴承，又何必花上千块换掉整组惰轮呢？

　　自排变速箱

　　是靠 ATF为动力传递介质，流失部份动力是先天上的缺憾，加上内部复杂的油路、不断摩擦的湿式离合器片及制动带。高温、高油压，都使得自排变速箱寿命无法如同手排变速箱那般长寿。一但大限到了，通常自排变速箱会产生许许多多运转噪音，甚至到后来某些档位都没有了，换新！？一颗全新品好歹都要个万把十万的，实在是粉贵！其实，自排变速箱会坏会磨损的也不过离合器片及制动带，换掉这两项零件再加一个ATF滤油器，如此一组自排变速箱大修包也不过几千块，就算工资再贵加加也不过万初头吧！只是能有修理自排变速箱技术的修车厂并不多，所以也可以请厂方找找修变速箱专门店有没有同型的翻修自排变速箱，一颗完全整理好的也不过两三，用坏掉的去换可能还更便宜，也是不错的省钱秘方！

　　水箱引擎水忽然都没有了

　　水箱引擎运转时会产生高温，必须藉助水循环来散热！但当某天车开开忽然半路引擎冒烟-天啊！水竟然都没有了，幻化成阵阵蒸汽！这种情形通常只有两种原因造成，一是散热风扇故障，另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话，通常厂方多会叫您换个新水箱；然而，水箱裂掉其实是可以修的！水箱是由铝材质制成，如果查到不大的破裂，其实可以用铝焊或铜焊来修补，仅仅百来块的工资即可搞定，当场就能省下好几千块换新水箱的费用！

　　传动轴是否有遇过开车时只要一转弯，底盘下就传来「卡达」的声音呢？

　　问题症结大多发生在传动轴万向接头磨损，前轮传动车常有这种问题喔！开到修车厂修理，厂方大多会告诉你整支换掉就好，但是相对的价钱也得好几千块。其实，会发生万向接头磨损的状况，是因为接头外附的防尘套破裂，造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入，在这种缺油又多脏污的状况下，当然就加速了万向接头的磨损！所以，如果磨损状况不严重，其实可以单换防尘套（一个才一两百元），且补充润滑油，这支传动轴就还能用上许久！又如果万向接头磨耗太严重，也可以只单换接头部份；反正，绝对没必要整支传动轴都换！

　　轮圈

　　为了求美观，漂漂的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改车重点之一！然而铝圈在**这种Rally级的路面摧残下，很难不产生变型的情况，造成行车时方向盘及车身抖动，这时您可别急著把变型铝圈换掉喔！目前市面上有许多专修变型铝圈的轮胎行，一颗铝圈修到好也不过几百块，值得参考喔！

　　煞车分磅

　　机器的东西用久了会坏，但是摆著不用其实也会坏喔！对於那些摆著久久才开一次的车来讲，最容易出问题的就是煞车分帮了。由於长久不用，煞车分帮内的煞车油缸容易产生锈蚀，进而产生煞车煞单边、煞车不够利的分帮卡死情况。这时如果送修，大多修车厂会叫您整个煞车分帮都换掉；其实，煞车分帮的构造就是那麼简单，只要花几百块买组分帮修理包，换掉生锈的分帮活塞、油封，一切OK！何必花大钱换掉无辜的整组分帮呢？

　　后视镜

　　在**这种多小巷道的驾车环境中，车子的一对小耳朵-后视镜常会有意无意的被K到！一般来说，如果不是整支后视镜撞断那般严重，多半的情况是玻璃被撞裂掉。如果送修，实在不太必要因为如此小问题而换掉整支后视镜，况且烤漆加安装什麼的既耗时又花钱；还不如去精品店买片割好的玻璃，用硅胶黏在镜座上，只要两三百块就搞定了喔！

　　排气管

　　排气管承受著引擎排出的高温酸性废气，用久了很容易产生锈蚀或破裂的情况，使得本来安静舒适的车瞬时变成噪音刺耳的战车！这时开到修车厂，大多都是面临花钱换新管的下场；其实，如果是不大的排气管裂缝漏气，大不了请修理厂用氢氧焰烧焊修补一下，花点小工资一样可以得到修复的效果喔！

　　轮胎使用须知

　　1.全部轮胎请使用同一种类、构造、尺寸的轮胎，但若新车厂有依轴别指定使用不同尺寸的轮胎时，请依其指示。

　　2.使用内胎尺寸需和轮胎尺寸相同，并请使用适合车辆轮圈之汽门嘴。

　　3.空气压若过与不足时，会产生轮胎之损伤，造成事故之虞。一般轿车胎压可参考车主手册。

　　4.要经常检查轮胎充气压力是否适当，有降低或不足时，应随时补充。

　　5.请勿使用外伤已深达帘子布部分或橡胶已有破裂伤痕之轮胎。

　　6.轮胎剩余沟深，如出现磨耗指数标示1.6mm时，请更换新胎。

　　7.请确认轮圈是否有龟裂，变形等损伤及是否有明显腐蚀现象。

　　8.为防止轮胎之损伤，行驶时轮胎之侧面应避免接触步道边缘及道路上突起物。

　　9.行驶中，若感觉有操作不稳或者异样的声音、振动产生时，请尽速停车於安全场所，点检车子轮胎。

SBS防水材料质量标准是什么

一、质量标准
1. 保证项目
1.1 高聚物改性沥青卷材（SBS）卷材和胶结材料，具有产品合格证、质量检验报告、现场抽样复验报告，必须符合设计要求
1.2 卷材防水层及其变形缝、檐口、泛水、水落口、预埋件等处的细部做法，必须符合设计要求。
1.3 卷材防水层严禁有渗漏现象。
2．基本项目
2.1 铺贴卷材防水层的基层应符合排水要求，平整洁净，无起泡、空鼓和松动现象，*阳角处应呈圆弧形或钝角，防水层无积水现象。
2.2 聚氨酯底胶、聚氨酯涂膜防水增补剂涂刷均匀，不得有漏刷和麻点等**，按强制条文要求作雨后或淋水、蓄水检验记录
2.3 卷材防水层铺贴和搭接、收头，应符合设计要求和防水工程技术规范，且应粘结牢固，无空裂、损伤、滑移、翘边、起泡、皱折等**。
2.4 细石混凝土或砂浆保护层附着应牢固，覆盖厚度均匀、平整，不得有空鼓、开裂**；铺贴板块保护层应符合施工规范要求及分项质量验收评定标准。
2.5 密封材料嵌缝，应符合设计要求，基层处理和嵌缝方**确。
二、检查验收
3.1进行隐蔽工程验收，检查施工记录，检查卷材防水层雨后或淋水、蓄水检验记录，确认做法符合设计要求，经雨后或淋水、蓄水检验之后，确认不渗漏水，方可施工防水保护层。
3.2 保护层施工：在卷材铺贴完毕之后，进行隐蔽工程验收，在确认无渗漏的情况下，非上人屋面用长把滚刷均匀涂刷着色保护涂料；上人屋面根据设计要求做块材或刚性保护层。

不干胶材料有哪些标准？简介标准的内容。

　　中华人民共和国压敏胶粘制品与不干胶材料检测标准
　　GB4852-84
　　GB4851-98
　　GB/T15903-1995
　　GB7125-86
　　不干胶制品粘性的测试一般分为瞬间粘合力、持久粘合力、和剥离强度三个测试指标，瞬间粘合力代表材料粘合速度要用初粘性测试仪测试，如标签在贴标过程中出现翘角的情况就是初粘力不强的结果；不干胶制品的持久粘合力代表不干胶制品能保持的时间也就是持久粘性，有些标签时间一常就出现粘性不够就是**过快持粘性不好的结果，要使用持粘性测试仪进行检测；剥离强度就是不干胶制品被贴好后剥离下来的难易程度，是不干胶制品粘性的最主要体现。
　　总结以上不干胶制品粘性的测试要用三个指标共同体现，单独一个项目只代表某一方面的粘性是不够的，不过使用着可根据自身出现的问题找相关的设备进行控制，

　　不干胶也叫自粘标签材料，是以纸张、薄膜或特种材料为面料，背面涂有胶粘剂，以涂硅保护纸为底纸的一种复合材料。由于涂布技术有多种，致使不干胶材料形成有不同档次，目前的发展方向是由传统的辊式涂布、刮刀涂布向高压流延涂布方向发展，以最大限度保证涂布的均匀感性，避免气泡和针眼的产生，保证涂布质量，而流延布涂布在国内技术还未成熟，国内主要采用的是传统辊式涂布。 1.压光书写纸、胶版纸标签
　　多用途标签纸，用于信息标签、条形码打印标签，特别适合高速激光打印，也适用于喷墨打印。
　　2.铜版纸不干胶标签
　　多色彩产品标签的通用标签纸，适用于药品、食品、食用油、酒、饮料、电器、文化用品的信息标签。
　　3.镜面铜版纸不干胶标签
　　高级多色彩产品标签用的高光泽度标签纸，适用于药品、食品、食用油、酒、饮料、电器、文化用品的信息标签。
　　4.铝箔纸不干胶标签
　　多色彩产品标签的通用标签纸，适用于药品、食品、文化用品的高档信息标签。
　　5.激光镭射膜不干胶标签
　　多色彩产品标签的通用标签纸，适用于文化用品、装饰品的高档信息标签。 6.易碎纸不干胶标签　
　　用于电器、移动电话、药品、食品等防伪封签，剥离不干胶封签后标签纸马上破碎不可再利用。7.热敏纸不干胶标签
　　适用于价格标记和其他零售用途等信息标签
　　8.热转移纸不干胶标签
　　适用于微波炉、磅秤机、电脑印表机打印标签

常见的双面胶带规格有哪些

常见双面胶带的规格？？可以根据用户的不同需要任意分切宽度。艾柯特胶带soken根据需要和厚度有不同的分类，比如绵纸胶带有0.1mm厚度，0.12mm厚度，0.15mm厚度，0.2mm厚度，0.4mm厚度等，其他胶带种类的胶带厚度就更多了。现在完全可以根据客人的需要定制胶带。低VOC胶带、VHB胶带、亚克力泡棉双面胶带、OCA光学胶带、AB双面胶带、LOCA液态光学胶等；超薄防水胶带，可移双面胶带、超粘胶带；可剥离、无痕迹挂钩胶带、硅橡胶胶带。各种胶带的个性化研发、定做及模切加工。