车停在了几天发动机故障灯亮了怎么回事(车子停了几天发动机故障灯亮了车动不了)-冷知识百科

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车停在了几天发动机故障灯亮了怎么回事

先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；
长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ecu）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。
如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4s插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。

汽车发动时显示发动机故障怎么回事？

车停在了几天发动机故障灯亮了怎么回事

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花***检测电火花是否正常。选择电火花***时，一个可以调整的***要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将***调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
6、检测防盗系统：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当万能钥匙丢失时，需要通过更换多功能***，才能让发动机正常启动。

为什么我的车有时出现启动困难的现象？

原因分析①
若只是冷车不容易启动，可能是气门被积炭粘住的原因，导致在启动时发动机气缸压力不足，或进气道内积炭过多，启动时喷出的燃油都被积炭吸附，混合气不能完全进入燃烧室。②
若冷、热车都不容易启动，可能是汽油泵供油压力过低、蓄电池亏电或起动机功率不足等问题。③
若热车不容易启动，可能是水温传感器等故障所导致。④
若在启动时，发动机有着火迹象，“突突”几下又熄火，需打很多下才能着，很可能是汽油栗及供油系统有问题，如将油门踏板踩到底可以启动车辆，一般为喷油嘴泄漏造成的启动困难。⑤
另外，点火能量弱也可导致启动困难，如点火线圈或高压线漏电、火花塞间隙过大等。(2)
结论车辆启动困难一般为油路或点火系统有问题导致。(3)
建议①
到特许经销商处进行定期保养，因为保养同时会对各系统进行全面检查。②
到正规加油站加优质汽油，以免形成积炭。③
若遇到启动困难的现象，在启动时可轻踩油门踏板，有时可消除启动困难的现象。