今天冷知识百科网小编 段劲耀 给各位分享节温器出现什么故障的知识，其中也会对汽车节温器坏了会有什么症状(汽车节温器在哪个位置)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
汽车节温器坏了会有什么症状
节温器坏了的症状有：
1、节温器打不开，水温表显示高温区，发动机温度高，但是水箱内**液温度并不高，用手触摸散热器不感觉烫手。
2、汽车节温器不关闭，会发生水温升的慢，尤其在冬天，过了十多分钟水温还在低温区，怠速高。
节温器根据**水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节**系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热。主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。平时在进行**系统的保养时，应注意清洗节温器上的水垢及污物。如发现破损，应及时更换。
扩展资料
工作原理
1、主要使用的节温器为蜡式节温器，当**温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，**液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当**液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并**橡胶管使其收缩。
2、在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时**液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。节温器大多数布置气缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除**系统中的气泡；缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。
定期检测
1、据资料介绍，蜡式节温器的安全寿命一般为50000km汽车行使里程，因此要求按照其安全寿命定期更换。
2、节温器的检查方法在温度可调试恒温加热设备检查节温器主阀门的开启温度，全开温度及升程，其中有一项不符合规范定值，则应更换节温器。例如桑塔纳JV发动机的节温器，其主阀门的开启温度为87℃正负2℃，全开温度是102℃正负3℃，全开升程>7mm。
参考资料来源：百度百科-节温器
汽车节温器坏了会有什么症状
节温器坏了的症状有：
1、节温器打不开，水温表显示高温区，发动机温度高，但是水箱内**液温度并不高，用手触摸散热器不感觉烫手。
2、汽车节温器不关闭，会发生水温升的慢，尤其在冬天，过了十多分钟水温还在低温区，怠速高。
节温器根据**水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节**系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热。主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。平时在进行**系统的保养时，应注意清洗节温器上的水垢及污物。如发现破损，应及时更换。
扩展资料
工作原理
1、主要使用的节温器为蜡式节温器，当**温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，**液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当**液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并**橡胶管使其收缩。
2、在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时**液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。节温器大多数布置气缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除**系统中的气泡；缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。
定期检测
1、据资料介绍，蜡式节温器的安全寿命一般为50000km汽车行使里程，因此要求按照其安全寿命定期更换。
2、节温器的检查方法在温度可调试恒温加热设备检查节温器主阀门的开启温度，全开温度及升程，其中有一项不符合规范定值，则应更换节温器。例如桑塔纳JV发动机的节温器，其主阀门的开启温度为87℃正负2℃，全开温度是102℃正负3℃，全开升程>7mm。
参考资料来源：百度百科-节温器
节温器损坏发动机会出现哪些故障现象？
1、节温器主阀门开启过迟或过早，如果开启过迟就会引发发动机过热；
2、如果开启过早，就会使发动机预热时间延长，发动机的温度过低，从而影响效能。
由于温度低，机油粘度大，不能及时满足柴油机摩擦件的润滑，使柴油机机件磨损增加，降低了发动机的动力。同时，进入气缸内的柴油雾化**，未雾化的柴油冲刷气缸壁上的机油，致使机油稀释，增加气缸套、活塞环的磨损。
扩展资料：
拆掉节温器的影响：
燃油消耗过高：节温器去掉后，大循环占主导，发动机散发了更多的热量，导致浪费了更多的燃油。发动机长期低于正常工作温度运行，燃油燃烧不充分，更加剧了燃油消耗。
机油消耗增加：发动机长期低于正常工作温度，会导致发动机燃烧不完全，更多的炭黑进入机油，使机油黏度变稠，油泥增多。同时，燃烧产生的水蒸气容易与酸性气体凝结，生成的弱酸中和了机油，增加了机油的油耗。
参考资料来源：百度百科-节温器
节温器坏了什么症状
节温器坏了的症状如下：
1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环遭受影响，发动机的热量就没法有效释放出去，发动机水温上升，水温报警灯亮；
2、节温器开度过大，造成发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响；
3、节温器出现卡滞，容易形成积碳，造成发动机怠速不稳，使发动机抖动。
在汽车发动机**系统中，有一个部件的存在关系到发动机能否正常工作，那就是汽车节温器。汽车节温器根据**水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环类别，调节**系统的散热能力，保证发动机在合适的范围内工作。