今天冷知识百科网小编 彭秋刀 给各位分享换挡器部分故障灯亮什么原因的知识，其中也会对车子一启动就挂档，为什么会亮这么多故障灯？(汽车启动后挂档行驶就灭火)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
车子一启动就挂档，为什么会亮这么多故障灯？
一般是由于汽车冷车启动阶段的自检，属于正常现象。如果启动后故障灯常亮，可能是行车电脑问题，建议及时到4S店维修检测。
汽车故障灯亮起要清楚车辆的情况，因为故障灯亮起有分严重性的大小，如果自己不能确切的判断是否是真的发生了故障，那么就不要冒险了，赶紧去检修吧。当然，如果油报警灯、水温报警灯、发动机故障灯、刹车系统故障灯、转向助力报警灯、气囊报警灯、胎压报警、电池报警等等这些故障灯亮起话，还是需要多注意一下的。
汽车启动注意事项
启动发动机后不要急着上路，需要原地怠速进行热车，时间控制在30秒至1分钟比较合适。可使机油充分润滑发动机各部件，以达到减少磨损，延长发动机使用寿命。车辆起步继续热车，等发动机转速回落到正常区间，就可开车上路了。
但这时别急着加速，最好挂抵挡行驶，将发动机转速保持在2000rpm内。车辆刚刚起步，发动机水箱中的水温还比较低，需要低速行驶3-5分钟，水温会到达正常值(90度左右)，这时就可以正常行驶了。
自动挡车档位灯亮了好几个怎么回事？
在点火前所有的故障灯都会亮，波箱故障灯亮即一定有问题
1、路况原因可能使自动档油过热或自动档有过脏、传感器传达的信息
2、档位开关受潮和轻微腐蚀、造成的接触**
3、变速箱压力、压力传感器故障、就会出现两个4、检查电控单元件和表盘接线和相关部件保险，擦破、烧坏、或接触**、、5还有就是操作问题《在自动档中！D是自动前进档的意思！也就是把档位放在“D”上！ECU会自动根据车速！节气门位置传感器，转速传感器等等传感器传给ECU的数据计算分析换档时机！然后发合令给变速箱换档液压控制系统进行换档！这个过程不用人管！你只要加油和刹车就行了！一切档位由变速箱自动完成！而D1，D2，D3只是一个辅助的！基本上可以不用！其意思是把档会固定在一个档位范围内！如D2，这个档是只把档位控制在1档和2档，不管转速多高！变速箱不会升到3档！D1就是固定在一档！D3是固定在1.2.3档！都是没有必要的！+和-是手自一体自动变速箱的加减档控制位置！如一台普通的手自一体变速箱，当你把档把向+推一下！些时电脑会把原来设定的换档条件进行一下重新计算改变换档时机！让变速箱提前换档！但反应速度并没有比自动快多少！而油耗由于换档时机改变了！一般都会更耗油！不过手自一体的变速箱有一个特点！在入弯之前把档把从“D”位推到“+-”位置！此时档位不会自动换档！避免过弯时车速的变化使变速箱跳档而使车辆不稳定的情况发生！
自动档汽车不能倒车是什么原因呢？是变速箱的问题吗？
1、变速 器故障，需要检查。
2、油器质故障或油量检查。
3、油泵故障（变速 器）或液力矩故障。
4、控制线路、开关、电磁阀等部件或部位故障。
5、不排除其他部位引发故障的可能，具体以实车检测结果为准。
6、除上述原因外，检查一下档位（换档机构）及附属开关。看是否有‘跳档’动作或行为，可以往复换档试下，或是感觉有明显的振动、抖动等？
由于不知道车辆使用的详情，还有对于自动变速 器的型号，根据原车使用手册，重点检查一下自动变速 器油品是否足量或是使用专车专用型号（原厂），还有仔细回想一下上次的维护保养时间等。
检查上述情况后，进行相关部位必要的液力传动液更换（自动变速器）或部件（执行机构，换档机构等相关）。再试车检查情况。
建议：直接用检测仪读取故障码，再对症进行维护或检修。