今天冷知识百科网小编 西门凡梅 给各位分享螺杆机手动停止是什么故障的知识，其中也会对螺杆空压机突然停机时什么原因？(螺杆空压机突然停机时什么原因引起的)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
螺杆空压机突然停机时什么原因？
螺杆空压机突然停机原因：
1、螺杆式空压机急停按钮故障。近两年常常会出现这个情况(急停按钮批次问题)，毫无征兆，空压机停了，什么都检查了都没有问题，结果急停按钮一短接好了，更换急停按钮就可以了。
2、螺杆式空压机外部空开动作。空开使用时间长了，接触**，空压机运行中，特别是刚刚开机星角切换的时候最容易出现。还有可能就是空压机电器系统出现故障，比如接触器触点不好了，电动机轴承故障，空压机某地方短路等等都有可能出现突然停机的问题，出现几率比较小，这种故障空压机会断电，更换掉空开就可以解决这个问题。
3、螺杆式保养时间到了。这个情况出现一般都是有预兆的，停机前一般都会有显示屏提示油滤保养时间到、空滤保养时间到等情况，显示屏故障灯会闪烁(空压机保养离设定时间100小时空压机会提示，超过100小时机器就会停机)。如果你的红五环螺杆机买的比较早，是艾默生、施耐德主控器，则可能出现显示屏没有提示保养时间到就出现停机，要进入菜单才可以看到保养时间到了。上述情况只要对空压机保养时间进行复位就可以继续使用。（——钛灵特空压机）
MAM-880螺杆空压机为何会经常停机，面板显示空车停机?
螺杆空压机停机可能原因有：
1、停机时螺杆空压机进气口向外喷油
空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时，进气口向外喷**油，此时应首先检查进气阀是否有故障，不能正常关闭，第二检查断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。
2、运行中螺杆空压机自动停机
一是供电电网因素。因该机自身带有欠压保护器、错断相保护器、高压保护器等安全保护装置。当电网电压低于额定电压（380V）大约90％时，或电源相序不正确及三相电源缺相时，都会自动跳闸停机。排气温度过高。有可能是润滑油缺少了，**器堵塞了，或者温控阀故障不能正常动作等等。
3、螺杆空压机排气压力过低
首先检查进气阀是否全部打开，电流是否在正常范围内。然后检查外部是否有用气量增加，或者是否有泄漏存在。
扩展资料
螺杆式空压机运行中注意事项
1、运行中有异音及不正常振动时，应立即停机。
2、运行管道中均有压力，不可松开管路螺栓塞及开不必要的阀门，例如疏水阀、排污阀。
3、在运行中，发现油位计上的油不见，且油温逐渐上升时，应立即停机。停机5min（压力表指示到零）后观察油位，著油量不足，待系统内部无压力时，再补加润滑油。
4、应经常检查自动疏水器动作是否正常，否则水分会被带到系统中。
5、油气铺每个星期应排污、水次。机租不能长期不运转，每个星期至少开机2h以上。
6、在日常的空压机运行检查中应留心空压机压力开关及联控程序工作是否正常，不正常的工作状况将导致空压机的耗电量增加，严重时会因压缩机的频繁启停导致电机烧毁。
7、不要在有可能吸人易燃或有毒气体的地方操作空压机。运行过程中绝对不允许堵塞空压机吸气口。除非已经注明可以作呼吸用，否则绝对不允许将压缩空气用来呼吸。
螺杆式空压机运行中自动停止后不会自动启动是什么原因？
当机器停车时，看空压机面板提示信息，是休眠停车还是故障停车，如果有图片可以上图片看看
螺杆空压机常见的故障有那些，举出几个并怎么处理？
1、机组油耗大或压缩空气含油量大；
2、机组压力低；
3、风扇电机过载；
4、机组电流大；
5、机组排气温度高（超过100 °C）；
6、机组排气压力过高；
7、机组无法启动；
8、机组启动时电流大或跳闸。
维修
1、空压机的压力调节器整定
卸载压力用上调节螺栓来进行调整，将螺栓顺时针旋转，卸载压力提高，逆时针旋转卸载压力降低。
2、空气滤清器
吸入空气中灰尘被阻隔滤清器中，以避免压缩机被过早磨损和油分离器被阻塞，通常运转1000个小时或一年后，要更换滤芯，多灰尘区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，减少停车时间，建议换上一个新或已清洁过备用滤芯。
3、**器
**器管子内，外表面要特别留意决对保持清洁，否则将降低**效果，应工作条件，定期清洁。
4、储气罐、油气分离器
储气罐、油气分离器按压力容器标准制造和验收，不任意修改。
5、安全阀
装于储气罐、油气分离器上安全阀每年至少检查一次，调整安全阀要有专业人负责进行，每三个月至少要拉松一下杠杆一次，使阀开启和关闭一次，一确保安全阀能正常工作。
6、数显温度计实验
数显温度计检验方法是将其热电偶与一支可靠温度计一起放油浴内，若温度偏差大于或等于±5%，则应更换此温度计。
7、电机过载继电器
继电器正常情况下，触点应是闭合，当电流超过额定值时打开，切断电机电源。
扩展资料
螺杆空压机基本构造：在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。
把节圆内具有凹齿的转子，称为*转子或*螺杆，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动*转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。
在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口;另一个供排气用，称作排气口。
参考资料来源：百度百科-螺杆式空压机
参考资料来源：百度百科-螺杆空气压缩机
螺杆空压机常见的故障有那些，举出几个并怎么处理？
1、机组油耗大或压缩空气含油量大；
2、机组压力低；
3、风扇电机过载；
4、机组电流大；
5、机组排气温度高（超过100 °C）；
6、机组排气压力过高；
7、机组无法启动；
8、机组启动时电流大或跳闸。
维修
1、空压机的压力调节器整定
卸载压力用上调节螺栓来进行调整，将螺栓顺时针旋转，卸载压力提高，逆时针旋转卸载压力降低。
2、空气滤清器
吸入空气中灰尘被阻隔滤清器中，以避免压缩机被过早磨损和油分离器被阻塞，通常运转1000个小时或一年后，要更换滤芯，多灰尘区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，减少停车时间，建议换上一个新或已清洁过备用滤芯。
3、**器
**器管子内，外表面要特别留意决对保持清洁，否则将降低**效果，应工作条件，定期清洁。
4、储气罐、油气分离器
储气罐、油气分离器按压力容器标准制造和验收，不任意修改。
5、安全阀
装于储气罐、油气分离器上安全阀每年至少检查一次，调整安全阀要有专业人负责进行，每三个月至少要拉松一下杠杆一次，使阀开启和关闭一次，一确保安全阀能正常工作。
6、数显温度计实验
数显温度计检验方法是将其热电偶与一支可靠温度计一起放油浴内，若温度偏差大于或等于±5%，则应更换此温度计。
7、电机过载继电器
继电器正常情况下，触点应是闭合，当电流超过额定值时打开，切断电机电源。
扩展资料
螺杆空压机基本构造：在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。
把节圆内具有凹齿的转子，称为*转子或*螺杆，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动*转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。
在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口;另一个供排气用，称作排气口。
参考资料来源：百度百科-螺杆式空压机
参考资料来源：百度百科-螺杆空气压缩机
螺杆机主机过载是什么问题
油分芯堵塞，皮带松动，轴承坏
螺杆空压机有哪些故障？然后怎么处理？请大家列举，谢谢
螺杆压缩机常见故障及排除方法
一、故障及排除方法
压缩机可能发生故障及修理方法见表二。
表二：压缩机故障及修理方法表
故 障 原 因 排 除 方 法
1、压缩机不加载 a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开 不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载。
b、电磁阀失灵 拆下检查，必要时更换
c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。
2、压缩机超温 a、无油或油位太低 检查，必要时加油，但不允许加油过多。
b、油过滤器阻塞 更换油过滤器。
c、断油阀失灵，阀芯卡死 拆下检查。
d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大 拆下检查或更换
e、油**器表面被堵塞 检查，必要时清洗
3、耗油过多 a、油位过高 检查油位，卸除压力后排油至正常位置
b、油气分离器滤芯失效 拆下检查或更换
c、泡沫过多 更换推荐牌号的油
d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞 清洗限流孔
e、用油不对 更换推荐牌号的油
4、噪声增高 a、进气端轴承损坏 拆下更换
b、排气端轴承损坏 拆下更换
c、电机轴承损坏 拆下更换
5、排气量、压力低于规定值 a、耗气量超过排气量 检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量
b、空气滤清器滤芯阻塞 拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯
c、安全阀泄漏 拆下检查，如修理后仍不密封则更换
d、压缩机失效 与制造厂联系，协商后检查压缩机
e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 检查管路及连接处，若有泄漏则需修补
6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出 压缩机单向阀泄漏或损坏 拆下检查，如有必要则要更换，并应同时更换空气滤清器滤芯
7、停车后空气过滤器中喷油 断油阀堵塞 拆下检查清洗，且更换空气滤清器滤芯
8、运行过程中不排放冷凝液 排放管堵塞 检查并疏通
自动疏水阀失灵 拆下检查
9、加载后安全阀马上泄放 安全阀失灵 拆下检查更换损坏的零部件
10、压缩机运转正常，停机后启动困难 a、使用油牌号不对或用混合油 应清洁后彻底换油
b、油质粘、结焦 应清洁后彻底换油
c、轴封严重漏气 拆下更换
d、卸荷阀瓣原始位置变动 重新调整位置
11、卸荷后压力继续上升 a、同第10条c 同第10条c
b、同第10条d 同第10条d
二、调整和维修
1．空气滤清器
吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换空气滤清器，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间建议换上一个新的或已清洁过的备用滤清器。
清洁滤清器步骤如下：
a 对着一个平的面轮流轻敲滤清器的两端面，以除去绝大部分重而干的灰沙。
b 用小于0.28MPa的干燥空气沿吸入空气相反的方向吹，喷嘴与摺叠纸至少相距25毫米，并沿其方向上下吹。
c 如果滤芯上有油脂，则应更换新滤芯。
d 滤清器内放一灯进行检查，如发现变薄，有**或破损之处应废弃不用。
2．**器
a. 对于风冷型机组，其板翅式**器的外表面要特别留意保持清洁，否则将降低**效果，因此应根据工作条件，定期清洗。 清洗方法：用纤维刷除去**器上的灰尘。千万不要用金属丝做的刷子或金属制品除尘。然后用压缩空气与**风反向吹洗**器。如果有必要用清洗剂进行内部清洗，请与无锡压缩机股份有限公司联系。
b. 对于水冷型机组，其管壳式**器的管子内、外表面要特别注意保持清洁，否则将降低**效果，因此应根据工作条件，定期清洗。清洗前请与无锡压缩机股份有限公司联系。