今天冷知识百科网小编 燕雁松 给各位分享国内服役运输机排名的知识，其中也会对中国现役的最大运输机是什么？(中国现有最大运输机)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
中国现役的最大运输机是什么？
1.现役最大国产运输机：运-9
由中国航空工业集团公司陕西飞机工业（集团）有限公司研制，历经两次启动研制的飞机型号，最大载重25吨，运-9研发成功、装备中国空军，改变单靠运-8飞机的历史。
2.现役最大运输机：伊尔76
现俄罗斯联合航空制造公司下属原伊留申航空集团在上个世纪七十年代首飞的四发大型军民两用战略运输机，我国现役有17架或更多伊尔-76，包括3架空警2000和空中加油机
3.即将服役国产运输机: 运-20
是中国自主研发的新一代重型**运输机，由中航工业第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，并于2013年1月26日首飞成功，最大载重超过66吨，服役后将是我国最大运输机，运-20于2016年左右交付**。
中国运输机有几种
运20-大型喷气式多用途运输机
运10(未正式装备)-大型喷气式民用客机和运输机
运12-轻型涡浆运输机
运8-中型涡浆运输机
运7-中型涡浆运输机
运5-轻型空冷活塞式螺旋桨运输机
中国服役过的所有战机，轰炸机，强击机。
战斗机：
中国的歼5是仿制苏联米格17，1955年初试制，1956年7原型机首飞。自1956年9月投入批生产，到1959年5月停产，共生产767架
歼6是仿制苏联米格19，1964年首架交付使用，1986年停产，生产了近4000架。2010年6月12日，正式退出空军编制序列
歼7是仿制米格21，1964年开始生产，1966年首飞，2006年停产。
歼8，歼10是自行研制，但参考了国外先进战机的设计。歼9和歼12中途下马，没有装备**
歼11是俄罗斯苏—27战斗机国产型号，是在中国购买了生产许可证后的国产改进型。
轰炸机：
轰5，仿制苏联伊尔-28轰炸机，1963年1月开始试制，1966年9月首次试飞，1967年批量生产，1984年停产。该机现已基本退出现役。
轰6，仿制前苏联图-16轰炸机，1959年开始仿制，该机现仍是我军战略轰炸力量的核心力量
歼轰7，既飞豹歼击轰炸机，是中国自行设计制造。
水轰5，参考苏联别-6水上飞机研制的水上飞机
强击机：
强5，南昌飞机公司在歼6基础上研制的单座双发超音速攻击机，1958年8月开始研制，1965年6月原型机首飞，1968年11月开始批生产，曾出口巴基斯坦，被誉为“亚洲明星”
中国目前现役的主战飞机都有什么？
J10A就是J10系列基本型，J10S就是J10A的双座版本。J10H，简单说，就是海军装备的J10A。以上三者，差不多属于早期三代机的水平。而且说实话，原始设计还属于比较保守的，复合材料使用比例也比较少，特色在于飞控做的不错，并且通过J10项目锻炼了大量人才，很多研究成果直接转移到J20上。J10B相对于J10A有了很明显的改动，尤其是进气道。技术水平上应该属于三代半，在新的美标划代，可以算四代机，和台风／阵风基本属于同一技术等级。不过貌似J10B的数量不多，因为没过多久，J10C就曝光了。J10C，相对于J10B的变化，据我所知，在机头下部和垂尾增加了一些天线，技术水平上处于三代半。目前，J10C已经有几架开始装WS10试飞了，期待J10C系列早日全面换装WS10。J11系列：SU27\SU30、J11、J11A、J11B（J11BS）、J11D、J15 、J15S、J15弹射型、J16、J16电子战型号、SU35、中国版su34（代号不详）我国在20世纪90年代中期为了应付某省危机，进口了部分SU27\SU30，这批SU27\SU30还属于模拟航电，技术水平上属于早期三代机，由于训练强度高，个人估计，近几年应该开始逐渐退役了。我国在初期进口SU27\SU30应急后，98年底, 国内完成了首架苏-27的组装, 实现了首飞, 国内命名为J11。J11，简单的说就是由俄罗斯提供零部件，在俄罗斯的指导下组装，和进口的SU27一样属于早期三代机。后来，由于一些众所周知的原因，宇智波.沈飞掌握了su27系列的制造能力，于是乎，撕毁协议，自己单干，于是诞生了J11A。J11A，总的来说，还是利用了俄罗斯提供的零部件（或者1:1复制原版SU27零件的规格），自己组装，可能在过程中有少量的改进，但是依旧属于早期三代机。从J11B（J11BS）开始，中国开始全面国产化苏-27，除了外形相似，里边东西全是自己的，使用玻璃化座舱，机体采用复合材料减重，后期更换了国产发动机，又对进气道进行了适应性调整。J11BS为J11B的双座型。技术水平上，我认为可以达到三代半，但是，在三代半中属于偏下水准。15年，中国研制成功J11D，采用更先进的电子设备和雷达，在J11B的基础之上继续深度改进，目前还在试飞中，就技术水平来说，肯定是正儿八紧的三代半。如果有人能看到这里的话，或许会奇怪，J11C到哪里去了，其实J11C就是J15。不过由于J15是中国第一款舰载机，并且还将衍生出一系列版本，单独给一个编号并不过分。歼-15起源于乌克兰的T10K，总的来说，歼-15之于苏-33，就像歼-11B之于老苏-27，在材料，航电，雷达方面有所升级，总体还是在参考前辈的设计。个人认为J15和J11B一样，依旧属于早期的三代半。J15S曝光的很早，但是似乎一直都没有服役，无法判断其技术水平。当然，值得一提的是，J15S是全世界SU27系列中独一无二的型号！为什么这么说呢，因为双座型的J15是串列座舱，而双座型的su33是并列座舱，算是中国首创了！
中国现在服役的战机有多少种
战斗机：J-7N/P(快退役了） J-11A（S-27) S-30 J-11B J-10 J-8Ⅱ FC-1枭龙（承诺装备150架来的，可是至今未听说有装备）
攻击机/轰炸机：强-5 飞豹 轰-6H
直升机：黑鹰 小羚羊 直-8 WZ-10 米-131
预警机：KJ-200 KJ-2000
教练机：山鹰 K-8 歼教-7
运输机：Y-5 Y-7 Y-8 Y-10(研制阶段）
其他：轰油-6 水轰-5
求教战斗机的类别以及其概念 歼击机什么概念 轰炸机…
**飞机的分类：
歼击机
在中国战斗机又称为“歼击机”，用于歼灭敌方飞机和飞航式空袭兵器的飞机。具有火力强、速度快、机动性好等特点，是航空兵空战的主要机种，也可用于对地攻击。早期的歼击机是在飞机上安装机*进行空战的；现代的歼击机，多装有航空机关*，雷达制导中距**、红外制导近距**、激光制导**等。现代歼击机通常装备有先进的电子对抗设备，最大飞行时速通常超过M2.0，最大飞行高度达20km，最大航程达5000km，低空作战半径超过800km。
截击机
中国从战斗机中分出“截击机”，专门用于空中截击入侵的敌方轰炸机、侦察机或巡航**。其任务是保卫重要设施不被空袭。截击机通常由地面雷达站或预警机导引至目标区，再用机载雷达截获并**目标，当飞机处于有效攻击位置时对目标实施攻击。歼击机和截击机不能混为一谈。打个比喻歼击机是战士，而截击机则是刺客。就是说歼击机可以进行空中格斗，但截击机不行。截击机的战斗都是一击脱离式的。其特点为高空高速，但机动性不强。现已很少使用“截击机”这一名称，而且上世纪70年代以后就没有估价研究专门的截击机了。
苏15细嘴瓶（歼8II的近亲）
强击机（攻击机）
主要用于从低空、超低空突击敌战术和浅近战役纵深内的小型目标，直接支援地面**或水面舰艇**作战的飞机。又称攻击机，旧称冲击机。它用于直接支援地面**作战，摧毁敌方战役战术纵深内的防御工事、坦克、地面雷达、*兵阵地、前线机场和交通枢纽等重要军事目标。强击机具有良好的低空操纵性、**性和良好的搜索地面小目标能力，可配备品种较多的对地攻击**。为提高生存力，一般在其要害部位有装甲防护。
强5
轰炸机
用于对地面、水面目标进行轰炸的飞机。具有突击力强、航程远、载弹量大等特点，是航空兵空中突击的主要机种。有多种分类：按任务范围分为战略轰炸机和战术轰炸机；按载弹量分重型、中型和轻型轰炸机；按航程分为近程、中程和远程轰炸机。机载**系统包括各种**、航弹、**、鱼雷、航*等。电子设备包括自动驾驶仪、地形**雷达、领航设备、电子干扰系统和全向警戒雷达等，保障其远程飞行和低空突防。
轰六K
战斗轰炸机
用于突击敌战役和战术纵深处的地面或水面目标的飞机。亦称歼击轰炸机。具有低空突防性能好、对地攻击火力强的特点，能在各种气象条件下遂行对地攻击任务。歼击轰炸机飞行速度快，具有超音速飞行能力，最大航程3000千米。机载**主要有自由落体**、制导**、地对地**、航空机关*、**等。机载设备有火控雷达、激光测距机、微光夜视仪等。
FBC-1A飞豹战斗轰炸机
侦察机
专门用于从空中获取情报的**飞机。现代战争中主要侦察工具之一。侦察机按任务范围可分为战略和战术侦察机。战略侦察机航程远，能深入敌后对重要目标实施战略侦察。战术侦察机具有低空高速飞行性能，用以获取战役战术情报。侦察机上侦察设备，有航空照相机、雷达、电视和红外侦察设备等。有的侦察机上还装有**，用于自卫和进行攻击。侦察机可进行目视侦察、成像侦察和电子侦察。为提高生存能力，侦察机上还装有电子干扰系统。现在多用途战斗机搭载合适的吊舱也可进行侦查。在侦查领域，无人机的地位越来越重
翼龙无人侦察机
运输机
用于运送军事人员、**装备和其他**物资的飞机。具有较大的载重量和续航能力，能实施空运、空降和空投，保障地面**从空中实施快速机动。机上有完善的通信、领航设备，能在昼夜和各种复杂的气象条件下飞行。**运输机分为战略运输机和战术运输机。战略运输机起飞重量150吨以上，用于在全球范围载运**和各种重型装备；战术运输机起飞重量不到100吨，用于战役战术范围内执行空运、空降和空投任务。
运20大型运输机
教练机
为训练飞行人员，专门研制或改装的飞机。教练机设有前后2个座舱或在1个座舱里并排设2个座椅，有2套互相联动的操纵机构和指示仪表，分别供教员和学员使用。通常分为：初级、中级和高级训练教练机三种。初级教练机构造简单，单发动机，着陆速度小，易于操纵，便于初学飞行者掌握初级驾驶技术。高级教练机用以训练飞行员掌握大型或高速飞机的驾驶技术，此外还有训练空中专业员所用的专业教练机，一般由轰炸机或运输机改装而成。
歼教9
预警机
用于搜索、监视空中或海上目标，主要指挥引导己方飞机遂行作战飞行任务的飞机。机上装有雷达和电子侦察设备，飞机起飞后能大大增加雷达的搜索范围和探测距离，增长预警时间，发现低空、超低空和海上飞行目标的作用尤为显著。战时可迅速飞往作战地区，进行警戒和引导己方飞机作战；平时可在国界或公海上空巡逻，侦察敌方动态，防备敌方突然袭击。预警机通常由大型运输机改装而成，在现代战争中具有重要作用。
空警2000
电子对抗飞机
用于对敌方雷达、电子系统和无线电设备实施电子侦察、干扰和攻击的飞机。通常包括电子侦察机、电子干扰机和***机。电子侦察机装备有电子侦察系统，通过对敌方电磁信号的侦收、识别、定位分析和记录，来获取有关情报；电子干扰机装备有电子干扰设备，主要用于对敌方防空体系内的雷达和无线电通信等实施电子干扰；***机装备有告警引导接受系统，主要用于袭击雷达和其他电子设备。电子对抗飞机通常用其他**飞机改装而成。
运8电子战机
反潜机
载有搜索和攻击潜艇用的装备和**的**飞机或其他航空器。反潜机一般具有低空性能好和续航时间长等特点，能在短时间内对宽阔水域进行反潜作战。反潜机有岸基反潜飞机、舰载反潜飞机和水上反潜飞机三种。反潜机一般以航空母舰为基地，飞行速度为高亚音速。反潜直升机通常载于普通舰船上。现代机载搜索潜艇的设备有声纳浮标、吊放声纳、磁控仪、反潜雷达、红外探测仪、废气探测仪、核心辐射探测仪、光电设备和侧视雷达等。
传说中的国产反潜机，尚未装备
空中加油机
专门给正在飞行中的飞机和直升机补加燃料的飞机。使受油机增大航程，延长续航时间，增加有效载重，提高远程作战能力。空中加油机多由大型运输机或战略轰炸机改装而成，加油设备大多装在机身尾部或机翼下吊舱内，由飞行员或加油员操纵。空中加油技术出现于1923年。在第二次世界大战后，空中加油机大量装备**。80年代初，美国研制了新型的KC-10A空中加油机，该机在海湾战争中发挥了重要作用。
轰6空中加油机
无人机
无人驾驶飞机是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机。它揭开了以远距离攻击型智能化、信息化**为主导的“非接触性战争”新篇章。它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点，备受各**队的青睐。由于无人驾驶飞机还是新生事物，实战经验少，各项技术不够完善，作战应用还只局限于高空电子及照相侦察等技术，并未完全发挥出巨大影响力。世界各主要军事国家都在加紧进行研制工作。
武装直升机
装有**并执行作战任务的直升机，亦可称为攻击直升机。主要用于攻击地面、水面和水下目标，为运输直升机护航，也可与敌直升机进行空战。具有机动灵活，反应迅速，适于低空、超低空抵近攻击，能在运动和悬停状态开火等特点。反坦克作战是武装直升机的主要用途之一，因此武装直升机又被称为“坦克**”。
WZ10
反潜直升机
用于搜索和攻击敌潜艇的海军直升机。有岸基反潜直升机和舰载反潜直升机。主要用于岸基近距离反潜和海上编队外围反潜。能携载航空反潜鱼雷、深水**等**，有的能携载空舰**。装有雷达、吊放式声纳或声纳浮标、磁力探测仪等设备，能在短时间内搜索较大面积的海域，准确测定潜艇位置。搜索潜艇的效率和灵活性，均优于舰艇。但其续航时间短，受气象条件的影响较大。舰载反潜直升机的旋翼和尾梁大多可折叠，便于在载舰机库内停放。
直9C
运输直升机
用于**运送、后勤支援、紧急营救、吊装设备、加油、补充**、支援纵深作战、执行远程救援等任务的直升机。按运载量可分为轻型、中型和重型运输直升机。具有适应能力强，可进行空中加油，具有远程支援能力，有的运输直升机可在水上起降。另外运输能力强，可吊运火*等大型装备。具有一定的抗毁伤能力。
米171
求中国空军所有机型(全)
目前中国最新式的战机主要有苏一27SK(歼一11)、苏一30MKK和歼轰一7。为了应付将来可能发生的台海战事，中国将这些新式战机部署在了南京**和广州**。此外，中国很多空军**装备有大量的歼一6(中国版米格一19)、歼一7(中国版米格一21)、强一5(歼一6对地攻击型)，但这些飞机大都是20世纪50年代设计的老式战机。可以说，战机老化是中国空军目前最大的问题。
中国空军目前正在加速现代化。20世纪90年代，中国空军飞机数量超过4000架，其中歼一5(中国版米格一17)约有400架，歼一6约有300架，歼一7约有500架，歼一8约有100架，歼一11大约有50架。进入21世纪以后，除了训练用的歼教一5以外，所有的歼一5战机都已经退役，歼一6的数量也减少了一半。现在歼一6大约只剩350架左右，这个数量只有最多时的十分之一。预计今后5年内，所有的歼一6都将退出现役。为了弥补因为旧式战机退役而出现的飞机数量不足，中国将会逐渐加大歼一9、歼一10、歼一11等新式战机的装备力度，并使其空中力量逐渐恢复到2000架以上的水平。
中国海军装备有约100架的歼一8A／B／C型。海军使用歼一8主要用于基地和舰队的防空。2001年，与美国电子侦察机EP一3相撞后坠海的歼一8II飞机就是位于陵水基地的第9歼击机师所属的飞机。
歼一1l是苏一27战机的中国代号，包括单座型的苏一27SK和双座型的苏一27UBK，总共有50架，后来中国又追加了220架。现在，沈阳、北京、济南、南京、广州**各有1个装备歼一11的航空团。1997年，中国和俄罗斯达成协议，沈阳飞机J二业公司获得苏一27生产许可证，2007年前将生产105架苏一27战斗机。俄罗斯NAAPO集团制造的歼一11、使用中国生产零配件的歼一1lA、由沈阳飞机工业公司生产的歼一11B，这三种类型的歼一11加起来，到2010年总数将达到，238架。如果再包括40架双座型的苏一27UBK，则一共有278架。
新型多用途作战飞机苏一30MKK
☆轰炸机、侦察机和教练机
现在中国空军的主力轰炸机是前苏联图一16中型轰炸机的仿制型，即由西安飞机工业公司生产的轰一6。中国的轰一6系列各种型号加起来一共有120架左右，最多的是轰一6F，另外还有核攻击用的轰一6E、海军反舰型的轰一6D和改进型轰一6H、以及电子战使用的轰电一6II／III、空中加油机轰油一6(海军型是轰油一6D)。轰一6的生产开始于20世纪六十年代，可以说是一个已经年过半百的老兵了。目前，中国还没有合适的替代机，因此即使到了2010年左右，中国还将使用100架左右的轰一6系列。
据传，俄岁斯因为财政困难，决定向中国出售2架图一160超音速轰炸机。但即使这个传闻是真的话，中国要购买到可以替代轰一6的足够数量轰炸机也是非常困难的。现在中国可以考虑的是向俄罗斯购买图一22M逆火超音速轰炸机。中国海军对引进图一22M非常积极，据称2010年将可能装备10架。
20世纪八十年代，中国拥有600架轰炸机，到2010年将只剩下100架轰一6。也就是说500架轰一5将全部退役。中国计划用歼轰一7、苏一30MKK代替强一5和轰一5。由于价格比较昂贵，所以只计划引进350架，但由于性能得到大幅提高，因此完全可以代替1000架的强一5和轰一5。轰一5是原苏联伊尔-28的中国版。中国空军使用的是轰一5和轰侦一5，海军使用的是可以搭载鱼雷的轰一5乙和轰侦一5，一共采购了150架。伊尔一28是可以搭载1吨**的亚音速轰炸机，但没有装备复杂的火控系统。此外，轰一5可以用于投放**，并且有1000公里的作战半径，因此中国一直比较重视此类机型。随着歼轰一7和苏一30MKK的装备增多，轰一5的数量自然要减少。也许，到了2010年，只会剩下搭载照相侦察设备的轰侦一5了。
前面曾经提到，中国空军的一个**就是侦察能力明显不足。除了轰侦一5以外，可以执行侦察仟务的还有轰侦一6、歼侦一5、歼侦一6、歼侦一7和歼侦一8，但这些飞机只能搭载光学照相机，无法装备电子光学元件和合成孔径雷达。除侦察机外，中国正在试验空中预警管制飞机(预警机)，名称为KJ一2000。需要说明的是这种飞机并未安装俄罗斯空军A一50颅警机的同型雷达，而是搭载由以色列制造的猎鹰雷达。目前，已经有1架KJ一2000正在中国飞行试验研究院进行试验。中国空军计划装备5架KJ-2000。
1990年11月，中国南昌飞机制造工厂与巴基斯坦共同研制的K一8型1号机进行了首次试飞。1994年，中国采购了30多架K一8教练机，称为教练一8。中国总共购买了约200架K一8教练机，担负基础训练和一部分高级飞行训练任务。中国的歼教一7也正在由贵州飞机工业公司进行现代化改造，另外中国还计划研制FTC一2000高级教练机，此型机将编号教练一9并进行批量生产。2007年，练一15也将装备**。练一15是初教一6的后继型，正在由洪都飞机工业集团研制和生产。届时，中国的练一15、教练一8、教练一9等将组成新的训练体系。
世界有哪些重型运输机? 中国目前的运输机是"运八"嘛? 美国的大力神和苏联 安-225的载重是多少?
1、安225“哥萨克人”、“梦想”可运载250t的货物（苏联安东诺夫设计局）
2、安124“鲁斯兰”、“**”可运载150t的货物（苏联安东诺夫设计局）
3、C-5“银河”可运载近120t的货物（美国洛克希德·马丁公司）
4、C-17“全球**III”可运载77t的货物（美国麦克唐纳·道格拉斯公司）
5、C-141“星”可运载41t的货物（美国洛克希德·马丁公司）
6、伊尔-76“耿直”可运载40t的货物（苏联伊柳申设计局）
7、C-135A可运载37t的货物
8、CC-150 “北极星”可运载近34t的货物
9、Y-8“运八”可运载20t的货物（中国陕飞）（原型机为安-12）
10、C-130H“大力神”可运载19t的货物（美国洛克希德·马丁公司）
补充一个“运20”，66到76吨。
运八算是多用途大型运输机，与C130一个级别的。
中国的**运输机有哪几种？
运5，但是已经没有执行作战任务了，主要是用于航校及空降**的训练。
运7，中型运输机，主要用于短途低载运输。
运8，中型运输机，我军的主力，而且有大量特种改进飞机。
伊尔76，大型运输机，物资装备以及空投的主力。
专机师，还有大量波音737、图154、奖状等中小型运输机进行要人运输。
一个小时之前，我们又多了一个机型，运20，大型战略运输机。
到目前为止，中国歼系列飞机有多少种了？
往大了说，我国的歼系列飞机主要有：歼5（仿制米格17）、歼6（仿制米格19）、歼7（仿制米格21)、歼8（初始型号被称为歼7的放大版）、歼10、歼11（仿制苏27）、歼12（已夭折，是在歼6的基础上发展而来的轻型歼击机）、歼15（据说仿制苏33，但没有得到官方的证实）、歼20（尚在试验中）。要是详细的分，就可以分出很多了，如歼6就有十来个改进型号，歼7、歼8也一样，形成了一个庞大的家族。歼10目前只有歼10A、歼10B、歼10BS三个型号，歼11有两个。
