我国现存最大古代驿站？(我国现存最大古代驿站是什么)-冷知识百科

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我国现存最大古代驿站？

盂城驿是目前全国保存最好，规模最大的古代驿站。

我国现存最大古代驿站？

盂城驿是连接北京到南京的重要驿站。当时的河运是重要的交通要道。大运河给高邮带来了繁荣与发展。

鸡鸣驿是全国现存最大、功能最齐全的古驿站，为全国重点文物保护单位。鸡鸣驿城是目前国内保存最好、规模最大、最富有特色的邮驿建筑群，具有重要的历史、艺术、科学价值，被称为邮政考古、机要考古的一座"活化石"。

古代驿站距离？

一般相距二十或三十里

古代的交通工具行进速度有限，遇见一些加急的文书、军情需要传递的时候，驿站发挥了至关重要的作用。

加急的文书一般需要每天行进400~600里路，想要跑这么远，一匹马可是不行的。

所以每隔20~30里都会有一个驿站，负责换马的工作，每到一个新的驿站都可以更换一匹体力充沛的马匹来继续完成送信的工作。

古代管理邮驿的机构？

中国古代驿站起源于秦汉时期，主要设于交通要冲，负责为朝廷使臣、朝觐进贡者、赴任或进京的地方**以及传送公文和奏章的信差，提供马匹和食宿服务的官方机构。在交通、通讯技术并不发达的古代，驿站的存在为朝廷与地方的公文往来发挥了极其重要的作用。

驿站的设置，在一个州县内数量不等，一般是一到三个，视具体需要而定。每个驿站都备有一定数量的马匹，偏远地区的驿站则只备几匹传递公文的马匹。由于驿站的重要性，大多数驿站归州县官直接管理，有些地方由驿丞管理。即便如此，州县官也负责监督所有事务，并负责维持其办公经费。因此，州县官有义务确保驿站的马匹饲养得法，照料得当，使用合理。保证公差有马匹使用，防止公文传递延误。

州县官负责统筹管理驿站的一切事务，看似拥有很大的权力，其实这是一件苦差事。因为在实际运作中，州县官不仅要承担迎送朝廷钦差和高阶官吏的马匹、护卫、住宿和膳食，还要向**及其随从们馈赠礼物。如果没能使官员及其随从满意，往往会招致屈辱和麻烦。

更有甚者，尽管律例规定禁止违规使用驿马，但许多过往的官吏总是索要超过规定数量的马匹。州县官很少敢于违背他们的要求，更不敢依法向兵部揭发这种违规之事。为了维持驿站的正常运转，很多州县官便向当地百姓摊派驿站喂马、支付驿站费用或无偿提供驿马等。这样，真正为驿站事务承受痛苦的往往是当地老百姓。