科迈罗艾森ecu升级多少钱？(科迈罗刷ecu百公里加速)-冷知识百科

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科迈罗艾森ecu升级多少钱？

原始参数:马力306HP，扭矩307NM 艾森效果:马力326HP，扭矩329NM 价格：5500上门

刷ECU升级就一个程序升级价格为什么还挺贵呢？

科迈罗艾森ecu升级多少钱？

因为艾森ECU升级的技术来自国外，艾森对你的车是一对一的调校，都是正版程序，质量可以保证，在国内目前所有正版程序的公司来说，艾森ECU升级的价格应该算是最低的了，而且艾森ECU升级有三年的售后**服务，解决了你的后顾之忧，这相比你花较低的价格去做盗版程序来说，有保障的多，而且效果也要好的多。

宝马520，ECU（动力升级）大概需要多少钱？

原厂也有提供ecu升级，是软件方为车辆写的配置文件，类似于解锁了车辆性能的封印。厂方为了车辆质量稳定性一般都会对量产车辆性能参数有所保留，好比可以灌装10升的水桶，只灌装9L水。软件方要么是第三方外包公司，要么是厂家自己的软件部门。写出的配置文件成本相对较高，但大厂的销售基数大，分摊下来成本降低了，利润就变高了。以中端品牌定价为例，一套配置文件成本大约3000（转接器600，软件2000，人工成本几百）。ECU升级服务售价10000左右。那要是高端一点的品牌呢？4s报价少则2，3万，多了就上不封顶了。宝马奔驰普遍报价3到5万，那些超跑呢。。
厂方合作的ECU至少还有保障，不会太**，只是解锁了剩余的性能空间。一般不会对硬件造成伤害（不然厂家怎么敢承诺刷后还提供质保）。而很多没有取得授权的民间ECU就比较激进了，怎么**怎么来的都有，马力和扭矩的提升，影响的是材料的耐受和结构的寿命，这种**的ECU升级必须要更换相应的零配件，那利润就相当可观了。总之有100%的利润，就有人会竭力鼓吹。有200%的利润，甚至会有人铤而走险。其实对于一般买菜车，ECU升级毫无必要，除了狂热的改装爱好者，ECU只是家用车销售方创收的噱头。而真正需要ECU升级的，是看不上原厂的壕们，有专业的改装一条龙产业为他们服务，根本不会去为4s的ECU买单。
OBD**这种ECU，只是号称ECU，其实对原厂配置起不到太大影响。只有读取原厂行车电脑数据的功能没有写入功能。让客户心理加成几十匹马力而已。
行车电脑一旦改写，没有专业工具无法恢复，所以年检时还得回去改回原厂配置。假如收钱的店倒闭了，而当地没有ECU服务的相关代理商，就悲剧了。
曾为客户写入过ECU配置文件。