捷安特碳纤维属于什么档次？(捷安特碳纤维属于什么档次的牌子)-冷知识百科

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捷安特碳纤维属于什么档次？

专业训练级，比普通碳纤维车架使用的碳纤维织布要高级，重量更轻强度更高，但比ADV SL的还稍差点。山地车目前分类主要有：XC越野，Trail林道车，AM全山地，DH速降, FR自由骑这五个大类。普通车友购买山地车可以参考ATX入门级，XTC 8业余级，XTC SLR业余XC赛或者专业训练，XTC ADV使用的是ADV等级碳纤维车架，适用于专业XC竞赛。

碳纤维车架等级？

捷安特碳纤维属于什么档次？

ADVANCED和ADVANCED.PRO都是T700的碳布，这两个级别的车架只是制造工艺不同，ADVANCED是半碳前叉，前叉陀管和叉脚是铝合金的，ADVANCED.PRO的前叉陀管是碳纤维的，但叉脚是铝合的还有碗组规格也不同，ADVANCED是OVER DRIVE 标准规格的碗组ADVANCED.PRO是OVER DRIVE 2，简称OD 2碗组，五通也不一样ADVANCED的五通是铝合金的，ADVANCED.PRO是全碳纤维的，ADVANCED.SL是T800的碳布，是捷安特的**碳架，整个车架和前叉是全碳的，碳纤维的排布和ADVANCED也是不一样的，ADVANCED.PRO只是ADVANCED的一个升级版。

捷安特铝合金车架等级？

捷安特铝合金车架等级：ATX系列适用于娱乐级的XC。XTC 7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金车架,7、8系列适用于业余级的XC。XTC SLR系列使用的是SLR级超轻量铝合金车架,适用于业余XC赛和专业训练用。XTC C用的是碳纤维车架,适用于业余XC赛和专业训练用。

捷安特轮组pr2是碳纤维的吗？

不是碳的。是铝合金的,铝合金轮组散热好,坚固耐用,美观。Giant铝架等级可分为Aluxx /Aluxx SL/Aluxx SLR，而 SLR为Giant旗下的**铝合金车架。ADV、ADV Pro、ADV SL系列车架皆为碳纤维材质，但碳纤维材料略有不同，ADV为T700碳布，ADV Pro和ADV SL则是T800碳布，另外ADV SL的座管采用ISP一体式设计，更轻量气动。

捷安特xtcadv碳纤维怎么样？

捷安特最出名的就是XTC SLR的四个公主，这个经典车型是无数玩家入门和进阶的选择。而前两年捷安特推出了全新的XTC Advanced系列，熟悉捷安特的同学一看就知道，Adv后缀就意味着它使用了捷安特次**的Advanced级别碳纤维车架。而以TCR adv的经验来看，这个系列的产品性价比都巨高，尤其是配置最低的Adv3，绝对是买车架送整车系列。所以目标就定在了XTC Adv3，去店里转了一圈以后，就定下了这辆19款XTC Adv 27.5 3消光灰.
顺便这里说点题外话，捷安特整理产品线之后，无论是山地，还是公路，无论是tcr还是propel，Adv车型基本都是分为1,2,3这3款，三款的车架都是完全一样的。区别通常在于配件等其他配件。三款搭配的套件等级也基本上都是adv3对应贫民级别，都你有了钱就会想着升级，adv2主打平衡，基本上不用怎么升级。Adv1则是能满足专业需要，除了土豪都能满足。