今天冷知识百科网小编 曾含易 给各位分享轨枕有哪些的知识，其中也会对铁路的枕木是拿什么木做成的？(求教:铁路用枕木可以做点什么吗?)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
铁路的枕木是拿什么木做成的？
铁路的枕木是用整根原木，经过加工而成，并且浇筑沥青，现在这样的枕木用的越来越少了，一个是列车速度越来越快，也用不上枕木了，其次少用枕木也是爱护环境，
铁路正线用什么型号轨枕？
三型60号钢筋混硬结构轨枕
火车轨道枕木是什么木材？
火车轨道枕木常用的树种有红松、落叶松、马尾松、云杉和冷杉等。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。普通木枕标准长度为2.5 m，其断面形状分为I、Ⅱ两类，用于不同等级的线路上。木枕的优点是它富有弹性，可缓和列车的动力冲击作用；容易加工制造；便于运输、铺设和养护维修；有较好的绝缘性能；扣件和木枕联结简单；木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数，能保证轨道的稳定。木枕的主要缺点是使用寿命短，其失效原因很多，主要是腐蚀、机械磨耗及劈裂，三者之间又互为因果；其次，弹性和耐久性不完全一致，在机车、车辆作用下容易出现轨道不平顺，尤以无缝线路铺设木枕地段稳定性较差；再次是木材资源贫乏，各方面需用量又很大，无论数量还是质量，都不能满足使用要求。
钢筋混凝土轨枕有哪些特点？
水泥轨枕的特点： 1.水泥枕木蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。 2.水泥枕木材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。 3.预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。 水泥枕木优点：材源较多，规格统一，轨道弹性均匀，稳定性高；使用寿命长，不受气候、腐朽、虫蛀及失火的影响；具有较高的道床阻力，对提高无缝线路的横向稳定性有利。我们生产的水泥轨枕加过不断的改革创新,取得了客户的一致好评,买水泥轨枕就到保定聚兴水泥厂,聚兴水泥值得信赖。
既然火车是在铁轨上行驶，那么枕木是干什么用的？
枕木是用来平衡轨道的，如果钢轨直接搭在地面，那么受力大了容易塌，枕木就是分散钢轨的受力，而且普通铁路除了钢轨枕木还有路基和道砟，道砟是利于排水。以前铁路使用的是木枕，但是木枕容易腐朽使用年限短，所以后来的铁路普遍使用混凝土枕。
铁路每公里轨枕根数根据什么确定？
在我国，普通轨枕长度为2.5m，道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕，长度有2.6~4.85m多种。每公里线路上铺设轨枕的数量是根据铁路运量和行车速度等运营条件来确定的，一般而言，在1520~1840根之间。不言而喻，轨枕数量越多，轨道强度越大。
水泥轨枕的作用是什么，有什么特点？
水泥轨枕的特点： 1.水泥枕木蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。 2.水泥枕木材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。 3.预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。 水泥枕木优点：材源较多，规格统一，轨道弹性均匀，稳定性高；使用寿命长，不受气候、腐朽、虫蛀及失火的影响；具有较高的道床阻力，对提高无缝线路的横向稳定性有利。我们生产的水泥轨枕加过不断的改革创新,取得了客户的一致好评,买水泥轨枕就到保定聚兴水泥厂,聚兴水泥值得信赖。