2020年世界十大汽车出口国？(2020年世界各国汽车产量)-冷知识百科

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2020年世界十大汽车出口国？

2020年全球最大汽车出口国家排名：德国第一，日本第二。1、德国：1,423亿美元（占市场份额的18.8％）2、日本：980亿美元（占市场份额的112.9％）3、美国：562亿美元（占市场份额的17.4％）4、墨西哥：497亿美元（占市场份额的16.6％）5、加拿大：407亿美元（占市场份额的15.4％）6、韩国：405亿美元（占市场份额的15.3％）7、比利时：386亿美元（占市场份额的15.1％）8、英国：386亿美元（占市场份额的15.1％）9、西班牙：350亿美元（占市场份额的14.6％）10、斯洛伐克：239亿美元（占市场份额的13.2％）11、法国：236亿美元（占市场份额的13.1％）12、捷克共和国：226亿美元（占市场份额的13％）13、意大利：150亿美元（占市场份额的12％）14、土耳其：119亿美元（占市场份额的11.6％）15、瑞典：118.6亿美元（占市场份额的11.6％）

汽车杂志排行榜前十名？

2020年世界十大汽车出口国？

、《汽车之友》：《汽车之友》（《AUTO FAN》）杂志是由中国汽车工程学会主办的汽车类专业杂志。《汽车之友》杂志创刊于1986年1月，双月刊，创刊号发行44000，全部邮局发行，除1000多份在邮局零售外，其余都是订阅。2、《汽车导购》：《汽车导购》是2010年11月1日汽车导购杂志社出版的图书，由汽车导购杂志社编辑。本书主要介绍了不同的汽车，如何选购汽车等有关内容。3、《汽车情报》：《汽车情报》是由中国汽车技术研究中心主办，中国汽车工业信息网承办的汽车行业最具权威和价值的行业内资源期刊。4、《汽车族》：《汽车族》杂志隶属中国最大的人民日报报业集团，由中国汽车媒体的龙头《中国汽车报》主办，与全美最大的杂志集团Primedia旗下的全球最具影响力的汽车杂志《Motor Trend》版权合作创办。5、《汽车博览》：《汽车博览》是一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《auto motor und sport》版权合作。6、《名车志》：《名车志CAR AND DRIVER》品牌创始于美国，1955年，最初的名字是：SPORTS CARS ILLUSTRATED。1961年，正式改为现在的名字：CAR AND DRIVER。7、《越玩越野》：《越玩越野》杂志由北京卓众出版有限公司出版，它是一本专注于SUV、玩、户外、装备、驾驶、自驾、越野等领域的专业越野车杂志。也是中国第一本针对越野车、SUV创办的高端杂志，是一本提供给成熟男性的玩具手册，也是一本提倡越野精神的专业汽车杂志。8、《中国汽车画报》：《中国汽车画报》在充分汲取国外权威汽车杂志先进办刊理念和经验的基础上，《中国汽车画报》依靠高素质的专业团队，以**、客观、公正的态度对国内外最新汽车资讯进行全面、详实和精彩的报道。9、《汽车与驾驶维修》：《汽车与驾驶维修》杂志创刊于1992年3月，是国内唯一一本将整车报道、售后服务相结合的专业汽车杂志，并以打造业内产品展示的第一平台和汽车服务价值的权威坐标系作为杂志的发展目标。以上就是发行量最高的中国汽车杂志。

2021全球汽车车型销量排名？

1.丰田卡罗拉：1,150,000 辆销量
丰田卡罗拉是 2020 年全球最畅销的汽车，值得信赖的日本轿车在 20201年销量超过 110 万辆，继续占据榜首。销量同比下降 8%，但卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的 SUV。尽管美国对轿车的兴趣减弱，但这种成功在很大程度上归功于该车在美国的流行。
2.丰田RAV4 : 1,070,000 销量
另一辆丰田在全球销量中位居亚军——RAV4 SUV。由于中型 SUV 的兴起，RAV4 的销量同比增长了 10%，并以不到 110 万辆的销量缩小了与卡罗拉的差距。低运行成本、平稳的行驶和大胆的造型有助于其成功，新的插电式混合动力选项扩大了 RAV4 的吸引力。
3、本田CR-V：88.5万辆
RAV4 紧随其后的是另一款日本 SUV，本田 CR-V 在 2020 年的销量为 885,000 辆。与 RAV4 一样，CR-V 也进入了大型家庭 SUV 级别——世界上最受欢迎的细分市场——占 12%总市场份额。CR-V 构造精良、实用且装备精良，尽管燃油经济性不佳。
4. 日产 Sentra：705,000 辆销量
日产 Sentra 在英国不可用，但作为该品牌的紧凑型轿车产品，它在美国市场表现出色。它与最畅销的卡罗拉占据相同的细分市场，在总销量为 510 万辆中占 705,000 辆。尽管紧凑型轿车的整体销量下降了 14%，但 Sentra 的销量比上一年增长了 3%。
5、丰田凯美瑞：63.5万辆
丰田凯美瑞以 635,000 辆的销量位列全日本前五名。凯美瑞是卡罗拉相对较大的轿车，在 D 级轿车中占据 20% 的市场份额。与卡罗拉一样，凯美瑞因其宽敞的内部空间和强大的可靠性而深受美国客户的欢迎。
6.福特F-150：62万辆销量
多年来，福特 F-150 一直是世界上最畅销的汽车之一。2020 年，它从去年的第 4 位下滑至第 6 位，福特销量为 620,000 辆。不出所料，F-150 在美国市场上非常成功——它在 2020 年连续 40 年蝉联美国最畅销汽车的桂冠，这要归功于它兼具实用性、舒适性和经济性。
7、本田思域：56万辆
本田思域的竞争对手是前面提到的丰田卡罗拉和日产 Sentra，去年销量下降了 17%。尽管如此，本田仍售出 560,000 辆，轻松进入前 10 名。有争议的造型可能使其在英国受阻，但思域强劲的发动机和实用性证明受到全球驾驶者的欢迎。
8、本田HR-V：56万辆
HR-V 是本田在此列表中的第三个条目，作为紧凑型 SUV 级别的一部分。该细分市场是去年表现较好的细分市场之一，整体销售额仅下降了 1%。然而，由于买家等待今年全新混合动力车型的推出，HR-V 的销量下降了 11%。尽管信息娱乐系统过时，但当前的 HR-V 确实提供了良好的价值和充足的空间。
9.雪佛兰Silverado：50万辆销量
雪佛兰 Silverado 是进入今年前 10 名的两辆美国皮卡车之一。 Silverado 的销量长期以来一直落后于福特 F-150，但销量达到 500,000 辆，与 2019 年的销量数据相符，其中F-150 有所下降。与福特一样，雪佛兰也注重价值、尺寸和韧性，使其成为美国买家的最爱。
10、本田雅阁：50万辆
本田雅阁于 2015 年从英国市场被淘汰，但这并没有阻碍其在全球舞台上的成功。它去年的销量为 500,000 辆，在大型轿车级别中仅次于丰田凯美瑞，并提供独特的造型和光滑的信息娱乐系统。然而，与今年大多数畅销书的情况一样，雅阁的销量同比受到了相当大的打击。

2021年全球汽车质量排行榜？

消费者买车最原始的基本诉求就是代步属性，其次则是在此基础上衍生出来的科技、豪华、性能等额外功能或卖点。而代步属性最关键的一项则是可靠性，也就是我们常说的质量好不好，容不容易坏。最近，来自大洋彼岸的美国《消费者报告》杂志公布了2021年汽车品牌质量可靠性榜单，虽然美国的情况和我们有些差异，但在全球化越来越紧密的今天，对于我们来说还是有一定参考价值。今天就来看看这份榜单当中有哪些品牌能进入前十。NO.10：现代汽车现代汽车在国内一直混得不咋样，尽管2020年引进了十代索纳塔（参数| 询价），但并没能让国人改变对它的廉价印象，这主要原因是现代汽车进入国内后疯狂减配，例如国外索纳塔使用1.6T+8AT的组合，而来到国内则变成1.5T+7速干式双离合。不仅如此，国内有权威媒体拆车后发现索纳塔后防撞梁强度“缩水”，一次又一次地欺骗，再加上本就不强的品牌光环，导致现代乃至整个韩系车都沦为边缘品牌。而在美国的情况就发生明显变化，由于现代针对美国市场推出多款特供车型，并且价格和质量表现都非常不错，因此现代在美国市场受到他们那消费者青睐。也正是如此，现代旗下产品能进入排行榜前三。由此可见，比起中国这个全球最大的汽车消费市场，韩国人明显更喜欢讨好美国人。NO.9：通用别克早年的别克汽车在国内的可靠性一直都不被认可，尤其是变速箱方面，顿挫、漏油、脱挡的情况时有发生，再加上美系车一贯的高油耗表现，别克国内市场一度相当艰难。直到近几年开始，换装了全新发动机和变速箱之后，产品力得到脱胎换骨的升级，而且线下终端优惠力度非常给力，也让它逐渐脱离了泥沼。在国内表现就如此，更别说它在美国本土市场的表现，72分的总评也是实至名归。NO.8：克莱斯勒如今国内市场已经很难看到克莱斯勒的车型，所以对于我们来说没有太多参考价值，不过在美国市场，克莱斯勒质量可靠性表现还是非常不错的，凭借着与丰田相同的74分排名榜单第8位。看到这样的克莱斯勒不禁感叹，如果十年前它的可靠性能做到这个地步，如今国内市场大概率还会留有它一席之地。NO.7：丰田汽车“车到山前必有路，有路必有丰田车”，丰田汽车一向作为稳定性的代名词，其优秀的质量已经经过全球消费者多年的检验。不过，换用全新TNGA架构的丰田似乎遇到了一些小麻烦，多次在全球范围内进行多次召回，让消费者对它的产品信心有了一定打折。因此，虽然榜单第七的位置并不低，但相对于以前的前三的口碑表现，对于丰田来说绝对能用退步来形容。NO.6：雷克萨斯作为丰田高端品牌雷克萨斯，其创立目的就是进军美国高端消费市场。而经过多年的耕耘后，雷克萨斯已经击败美国本土的汽车品牌，成为仅次于BBA的存在。高效的混合动力系统是雷克萨斯的制胜关键，看来美国人也和我们一样，都追求勤俭持家的用车需求。当然了，由于丰田排名下跌，以往一直高高在上的雷克萨斯也跌至第六位。NO.5：本田汽车虽然本田也来自日本，但在质量稳定性方面却一直被丰田压上一头，这次得益于丰田可靠性“翻车”，进而实现反超，成功入选榜单第五位。而在销量方面，雅阁、CR-V、缤智等车型在各个细分市场当中取得相当理想的成绩，这也证明本田旗下产品力得到广大消费者的认可。而美国情况和我们比较类似，主销车型也是上述这几款产品，并且本田还针对美国市场推出皮卡，同样也受到当地消费者的欢迎。NO.4：保时捷第四名则是大名鼎鼎的高性能豪华品牌保时捷，在一众主打高性能品牌当中，保时捷相较于其它品牌，在质量稳定性方面保有巨大优势，比如来自于意大利的阿尔法罗密欧，排在榜单32位，质量可靠性评分只有44分，属实难以配得上“豪华”这品牌标签。而保时捷旗下大名鼎鼎的PDK变速箱，号称能实现多次弹射而不过热，足以说明其优势特征。这也是为什么绝大多数消费者购买性能车都会优先考虑保时捷的原因。NO.3：斯巴鲁斯巴鲁在美国市场颇受消费者青睐，2019年全球销量超过百万，其中北美市场就占据70万辆，绝对是斯巴鲁最大的金主。当然了，能取得这样的成绩除了其优秀的质量可靠性之外，水平对置四缸发动机和全时四驱系统也是不可或缺的重要因素，毕竟美国地广人稀，基础建设没有像我国那么完善，再加上几大重要城市冬天都会下雪，因此斯巴鲁车型在美国市场特别好卖。相反，斯巴鲁在美国有多么风光，来到国内就有多么惨淡，由于车型迭代速度慢、价格昂贵以及性能对比同级不占优势，导致斯巴鲁在国内市场几乎无人问津，很多人在买车时甚至都不会想起这个品牌。NO.2：宝马宝马能来到第二我是没有想到的，毕竟奔驰和奥迪这两位竞争对手分别位列11、21。不过仔细一想的话，国内华晨宝马质量也相当不错，至少相比一汽奥迪和北京奔驰要强上不少，大范围召回也比较少见。除此之外，宝马一直以来都是以公路SUV为主，操控体验要对比同级竞品有着更多优势。NO.1：***比起宝马排第二名，我更惊讶于***排名榜单首位，毕竟***在国内可谓诸事不顺，多次上榜故障投诉榜单，上半年阿特兹异响门过后，下半年又遇上中保研碰撞门，导致销量大幅下跌，2月销量只能勉强突破1万，市场地位岌岌可危。而美国登顶榜首，这是不是就意味着***存在中美区别对待呢？没有实则证据，我不敢妄下定论，不过还是向往国产***能尽快改善质量，给看好你的消费者最起码的回应