今天冷知识百科网小编 卓宛罡 给各位分享2013年摩托销量排行的知识，其中也会对摩托车销量排行？(摩托车销量排行榜)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
摩托车销量排行？
第一名：本田摩托车
bentian
本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。（详见简搜百科）
第二名：豪爵
haojue
豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地，截止到2010年底，有员工1.4万人，总资产达91亿元人民币，历年累计纳税超过93亿元人民币。（详见简搜百科）
第三名：钱江
qianjiang
钱江集团有限公司始于1971年10月成立的地方国营温岭化工机械厂。1985年改为浙江温岭摩托车厂，1993年更名为浙江摩托车厂，1993年至1995年与马来西亚金狮集团合资组建了四家合资企业。1996年列入现代企业制度试点，组建成浙江钱江摩托集团有限公司，成为大型企业集团。（详见简搜百科）
第四名：嘉陵
jialing
中国嘉陵集团是以摩托车及其发动机、特种装备、光学光电、汽车摩托车零部件等为主导产业的国家级大型企业集团。中国嘉陵集团前身为嘉陵机器厂，创始于1875 年清**上海江南制造总局龙华分局，是中国近代最早的兵工企业之一。（详见简搜百科）
第五名：宗申
zongshen
江苏宗申公司是宗申产业集团与江苏淮海产业集团合资成立的下属子公司，是宗申产业集团宗申微型汽车、特种车辆经营及出口指定企业。公司秉承“惟一惟精，惟实惟新”的企业理念，专业致力于微型汽车系列产品、三轮摩托车、电动车的发展。目前，已形成年产宗申汽车及三轮摩托车30万辆的产能，2006年产销量居全国同行业第一。（详见简搜百科）
第六名：济南轻骑铃木
qingqi
济南轻骑铃木摩托车有限公司成立于1994年，是以轻骑牌摩托车为龙头，集工、科、贸、农为一体，跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的国家特大型企业，1996年7月投产“轻骑铃木”牌摩托车。并连续多年荣获“外商投资先进企业”、“济南市外商投资形象企业”、“省国税百强纳税企业”等荣誉称号。（详见简搜百科）
第七名：建设***
yamaha
重庆建设·***摩托车有限公司（简称“CJYM”）是由建设工业（集团）有限责任公司与日本***发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业，于1992年11月经重庆市人民**批准成立，1994年正式投产。公司总投资额8100万美元，注册资本6500万美元。公司实行董事会领导下的总经理负责制，董事会下设执行委员会，对董事会负责。（详见简搜百科）
第八名：力帆
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力帆摩托集”研发、制造、销售”于一体，以自主研发的”力帆”为主导品牌，拥有”助力车、弯梁车、骑士车、太子车、越野车、沙滩车、大排量车”等诸多款式。2011年实现产销量175.49万辆。力帆摩托车新工业园位于北碚三溪口工业园，占地面积53000平方米，拥有6条国内先进水平的生产流水线和2条出口散件包装线，以及产品质量专业检测、检验、试验等设备、仪器共150台套。工厂采用高位货架的储存、低碳化生产模式，全线信息化、自动化、无尘化流水作业，生产规模宏大，具有综合设计和制造能力。秉承”创新力帆，质量力帆”的企业理念，力帆摩托依托国家级技术中心，不断提升研发和创新实力，研制出了许多中国乃至世界摩托业都没有的新产品，如100CC电启动、立式100CC等。力帆的许多新技术如大排量、中小排量水冷、电喷、多气门等都是摩托车行业技术创新的代表作。力帆摩托同时出口国外，产品畅销全球160多个国家和地区，出口销量位居同行业榜首，力帆LF400、LF250-C等大排量车型倍受欧美市场用户的青睐和好评。二十载风雨历程，谱写了力帆摩托光辉历史。面向未来，力帆摩托以”诚信、创新、精益、奉献”为核心价值观，全力打造以自主品牌为支撑，走质量效益型发展道路、国际化的交通设备制造大型集团，以优秀的业绩回报客户、回报员工、回报股东、回报社会。
第九名：大阳
dayang
洛阳北方易初摩托车有限公司（简称北易公司）是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司共同投资的大型摩托车专业化生产企业。北易公司于1992年3月开业后，先后投资数千万美金购置了国内外先进设备400余台，引进了具有国际先进水平的摩托车技术及生产线，拥有强大的整车与零部件制造、产品研发和健全的销售服务体系，年生产能力为50ml-—-200ml八个系列的“大阳”牌摩托车100万辆。（详见简搜百科）
第十名：隆鑫
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隆鑫通用动力股份有限公司（上证股票代码：603766）是一家集发电机组业务、农业机械装备业务、轻型动力业务、两轮摩托车业务，且积极孵化发展新兴业务的大型综合制造型企业，以内燃机核心技术为平台，不断向相关业务领域拓展。公司坚持“清洁动力系统服务提供商”的战略方向，充分研究和满足消费者需求，以技术为牵引，全力打造“技术隆鑫”，凸显“低排放、低油耗”的低碳技术优势，为用户提供终端产品的高性能成套解决方案，与德国宝马等国际知名企业建立了稳定的战略合作关系，业务遍及全球100多个国家和地区，是世界级的动力制造商。公司旗下的 “隆鑫”、“劲隆”品牌均为中国驰名商标。同时，公司是中国摩托车行业首家获得 “新车注册免予安全技术检验”资格的企业。截止2013年，公司发电机组业务出口稳居行业第一；三轮车业务多年来位居行业前三；摩托车产销量连续八年排名行业第二，出口量连续七年排名行业前两位；发动机产销量连续多年位居行业前列。
国产踏板摩托车2000起步125排行榜？
1、建设*** 福禧 125
售价：8980元
*** 福禧 125的前脸设计十分尖锐，整车从侧面看和“鬼火”十分相似，给人一种轻巧且动感的视觉感受，车辆搭载一台***的创核科技125发动机，该发动机不论是从技术层面上还是从用料做工上看，都是属于同级别领先水准的，所以车辆的动力和品质表型非常出色。
2、建设***巧格 i 125
售价：7680-7980元
很多人嫌弃***巧格 i125尺寸太小，但其实车型小巧才是这款车的优势所在，车辆不仅能够轻松穿梭在各种拥挤的街道里，回家时还能进电梯把车开回客厅，另外在低廉的售价、强劲的动力以及出色的品质表现下，巧格成为了众多外卖小哥的首选座驾，是一款充满生产力的踏板摩托车。
3、新大洲本田裂行 RX 125 Fi
售价：10980-12980元
本田裂行125是一款定位年轻、时尚的摩托车，车身造型设计炫酷，符合年轻人的审美需求，车内搭载了一款经过优化的NSC125发动机，在轻量化、省油的同时还能输出6.87KW/7500RPM的最大功率，动力表现在同级别车型中属于中上水平。
150排量倒三轮摩托车排名十强？
第一款，银钢边三轮，
银钢边三轮唤醒了三轮市场，第一款十字架150cc边三轮，上市就火爆得不行，销量可观。后又推出的船型200cc边三轮以及最新的300cc大边三轮。
第二款，嘉陵600，
嘉陵600边三轮，2013年上市以后，由于价格比较高，没有火爆，后来产品主要军供，民用版没有得到推广，市场缺货严重。这款车除了发动机有些毛病，其它都还算可以，整车设计还是不错的，尤其是随动转向，操控性表现非常不错。
第三款，鑫源400周末风，
鑫源边三轮推向市场的时机把控得不错，400cc排量，29800的售价也被大多数人接受，造型复古迷人，尽管质量和操控性不尽人意，也还是让很多人购买。
油电混合摩托车排行榜前十名品牌？
一、爱玛
品牌来自爱玛科技集团股份有限公司，公司成立于1999年。
爱玛电动车，经久耐用。2013年销量率先突破350万辆，连续五年领跑全行业。蝉联C-BPI中国品牌力电动车行业第一名，电动车行业首家四星级服务体系认证单位。
爱玛电动自行车是国内比较大的电动两轮交通工具生产商之一。
二、雅迪
雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌，总部位于江苏无锡，拥有天津、无锡、浙江、广东、重庆、安徽、越南、徐州（筹建中）等八大生产基地及一家工业设计技术中心。2016年5月，雅迪在香港联交所成功上市，成为中国电动两轮车行业首家上市企业。销售网络遍布全球 88个国家，连续4年行业全球销量第一 。
2020 年11月，雅迪电动车年产销售量率先突破 1000 万台 ，全球累积用户数量逾 5000万，终端门店数量超过 35000 家，渠道覆盖率居行业首位 。
雅迪电动车是行业领航品牌，连续5年全球销量第一，出口美国、德国等88个国家，雅迪坚持自主核心科技创新，打造新一代绿色科技生活方式。
三、台铃
台玲电动车，隶属于深圳台铃科技集团有限公司，于2004年诞生于中国科技之都深圳，致力于为消费者提供跑得更远的新能源交通工具。
台铃集团经过多年的稳健发展，现已成为集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车、电动三轮车、智能共享电动车、智能充电桩和换电柜等从整车到配件全产业链的研发、生产、销售、运营及服务为一体的集团化公司，拥有深圳、无锡、东莞、天津、徐州、成都、惠州、重庆、贵港等九大核心研发生产基地，年产能逾1000万辆 ，已出口到美国、英国、法国、德国、日本等100多个国家和地区，做到了技术、产量、销量三个世界第一。
400cc摩托车排行榜前十？
NO.5 本田 RVF400从1994年推出贩售到2000年停产的RVF400，是一辆搭载已经绝种的400cc V型四缸发动机的运动车款，可以被视为是本田厂车RVF750的弟弟。由于推出当时的建议售价是不算便宜的78万日元 (不含税)，加上当时已经是仿赛车款热潮的晚期，因此销售情况并不如本田预估的火爆。但是近几年来，由于运动车款风潮再起、RVF400搭载的又是已经绝种的400cc V型四缸发动机，因此中古价格有逐渐向上走升的趋势。主要规格油耗值: 30.0km/L (60km/h定速测评)最大马力: 53ps/12,500rpm最大扭力: 3.7kgfm/10,000rpm全长 x 全高 x 全宽: 1,985mm x 1,065mm x 685mm座垫高度: 765mm▲大约50%的骑士反应，身高161-165cm就可以前脚掌着地的支撑住车辆，双脚要稳定踏地则需要身高超过171cm才行。NO.4 本田 VFR400R1989年推出的VFR400R，是本田旗下400cc V4发动机的***车款，同时也是VRF750R的弟弟，因此包含单摇臂等车身造型，都与750R非常相似。VRF750R是专为参加SBK而开发的量产仿赛车款，而作为弟弟的VFR400R自然也承袭了750R的特点，最大特色就是发动机曲轴从上一代的180度变了360度曲轴，整体发动机特性更着重于加速度，同时它还有两个散热水箱，可以有效的**发动机压榨出动力，是一辆将功能至于酷炫外型之上、执着于追求速度的当代代表作品。主要规格油耗值: -km/L (60km/h定速测评)最大马力: 59ps/12,500rpm最大扭力: 4.0kgfm/10,000rpm全长 x 全高 x 全宽: 1,985mm x 1,075mm x 705mm座垫高度: 755mm▲受益于V型四缸较窄的车身，除了身高低于160cm的骑士仅能脚尖着地外，身高166cm以上都能稳定踏地。NO.3 本田 CBR400R最初于2013年问世的CBR400R在2019年进行全面大改款，现行款就是第二代车型。随着250cc和600cc级别的兴起，夹在中间的400cc级距曾有一段被冷落的历史，但是现行款CBR400R却冲破这道枷锁，藉由更加霸气的造型，把存在感及奢华感都给提炼了出来。与旧款相比，现行款的把手位置更低、造型更显侵略，发动机**也更偏向中低转速域的扭力输出，藉此来改善加速感，因此近几年颇受预算型买家青睐 (顺带一提，CBR400R是仅日本贩售的车款，在其他地区就是排气量更大一些的CBR500R)。主要规格油耗值: 41.0km/L (60km/h定速测评)最大马力: 46ps/9,000rpm最大扭力: 3.9kgfm/7,500rpm全长 x 全高 x 全宽: 2,080mm x 1,145mm x 755mm座垫高度: 785mm▲大约60%的骑士反应，身高176cm可以稳定踏地，161-165cm也可以用前脚掌着地的支撑住车辆。NO.2 *** YZF-R3采用倒立式前叉的现行款YZF-R3，其实是排气量249cc的YZF-R25加大缸径8mm、排气量增加约70cc的运动车款，虽然排气量仅增加70cc，但可以明显感受到扭力增加所带来的加速性能提升。此外，由于它那个并列双缸发动机的动力曲线，从低转速到高转速域都充满马力和扭力，因此可以更像仿赛车款一样，采取更具侵略性的驾驶。主要规格油耗值: 41.3km/L (60km/h定速测评)最大马力: 42ps/10,750rpm最大扭力: 3.0kgfm/9,000rpm全长 x 全高 x 全宽: 2,090mm x 1,140mm x 730mm座垫高度: 780mmNO.1 川崎 Ninja 400自2018年推出以来就贩售至今的人气车款。在旧的观念里，400cc常被认为是600cc级距的缩小版，但Ninja 400却是与Ninja 250共享车架及底盘结构的孪生车款。换句话说，它就是一辆搭载400cc级距动力、却有着250cc轻量车身结构的车款，与前一代Ninja 300相比大幅减轻了车重，167kg的车重甚至比YZF-R3还轻了3kg，加上48ps/38Nm的动力表现，让Ninja 400一直都是相当受欢迎的中量级运动车款。
2013年新大洲本田摩托车怎么样？
新大洲本田摩托车毕竟也是知名品牌，口碑一直不错。只是现行排放标准都是国4，2013年的车为国3车。从这一点来说不建议购买。
摩托车减震器品牌排行？
减震器品牌排行为一、拓普
在世界十大摩托车避震器中拓普品牌创于1983年，是一家主要生产汽车动力、系统和隔音等产品的企业，如今公司的产业链完善，产品种类多，尤其摩托车系列的避震器极其受青睐。
二、德斯顿
德斯顿品牌创于2013年，在汽车行业虽然成立的时间不长，但是公司自创办后便不断的调整产业结构，丰富产品，旗下所打造出来的刹车片、减震器、轮胎、蓄电池等都取得了很不错的销量成绩。
摩托车手界三巨头？
1、马克斯维斯塔潘
马克斯·维斯塔潘，1997年9月30日出生于比利时哈塞尔特，荷兰赛车手。曾**方程式赛车（F3）中8次问鼎。2013年的世界卡丁车锦标赛冠军。2014年8月18日，红牛二队宣布马克斯·维斯塔潘将为红牛二队出战。2016年5月西班牙大奖赛代表红牛一队出战并赢得冠军，成为F1历史上最年轻的分站冠军。
2、菲利普·马萨
菲利普·马萨（Felipe Massa），1981年4月25日出生于巴西圣保罗，巴西一级方程式车手，曾效力于法拉利车队，2013年11月，加盟威廉姆斯，将代表威廉姆斯车队在2014赛季冲刺大奖赛。以速度著称的马萨被误认为是“狂野驾驶风格”的车手之一。
3、舒马赫
迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。