船员和海员的区别?
1、船员和海员的区别：指代不同、出处不同、侧重点不同 指代不同 船员：指在轮船上工作的人员。海员：指在海洋上工作的人员的通称。出处不同 船员：《上海小刀会起义资料汇编·起义综叙一》：“1848年有一万三千名失业的漕船船员在青浦聚众**。
2、定义的范围不同：船员的范围广，指在所有船上工作的人员，海洋上、江河上都可以。海员的范围窄，只限在海洋轮船上工作的人员。船员包括海员。技能操作上不同。船员相对复杂些，因为要应对江河湖海等各种水域的船舶操纵技术。而海员比较单一，只在海洋船舶上工作，但技能的要求相对高些。
3、海员**是由交通运输部管理颁发，渔船船员的**是由农业渔监管理颁发，两者有着巨大的不同。海员一般在货轮运输的船只工作，上面是专业技术人员，需要考取相应的证书上船。渔工是撒网捕鱼，工作内容较为辛苦。法律依据：《中华人民共和国船员条例》第五条船员应当依照本条例的规定取得相应的船员适任证书。
南京远洋钻石号失踪船员名单有吗?
1、年4月6日，中国驻伊朗大使郁红阳在接受新华社记者专访时说，中国南京远洋公司所属巴拿马籍“祥华门”号货轮在被劫持12小时内迅速获救，全体中国船员安然无恙，充分体现了中国**“外交为民”的执政理念。郁红阳首先向新华社记者介绍了“祥华门”号货轮被索马里海盗劫持的经过及各方随后展开的营救行动。
2、为赶东北季风，郑和率船队很快出发，到达国家及地区有占城、暹罗、忽鲁谟斯、阿丹、祖法儿、刺撒、卜剌哇、木骨都束、竹步（今索马里朱巴河）、麻林、古里、柯枝、加异勒、锡兰山、溜山、南巫里、苏门答剌、阿鲁、满刺加、甘巴里、幔八萨（今肯尼亚的蒙巴萨）。
3、《郑和出使水程》应当包括大量原始资料，如皇帝敕书、郑和船队的编制、名单、航海日志，账目等。大批郑和档案究竟有没有被刘大夏销毁，至今仍然是个谜。大批郑和档案失踪，给郑和研究带来很大的困难和限制。
一艘船上除乘客外都有哪些人?
船长是船舶***，船长对船东（船公司）负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。
船上的调酒师、酒水服务员、***服务员、侍应生通常有一定经验. 餐厅经理、餐厅服务长、女侍应生、餐厅服务员、助理餐厅服务员、服务员、调酒员、自助餐服务员、女服务员 。
东方之星突然遭遇***，所以会翻船。船上的乘客多数都是出去旅游的老头、老太太。所以伤亡惨重。
公司的老板和每一位员工都是在这条船上的，只是不同的角色分工不同而已。老板是船长，这个职位赋予了他管理这艘船的所有资源，所有船员的权利，但是他同时也承担很大的责任，他要思考船的航向，如何避免触礁或大浪。他要保障我们所有船员的安全，同时要让我们的船收获到更多的东西。
空间大小及所在的位置；配置的设施；提供的服务。一等舱是两个人住的，在甲板最上层，有窗户，房间内两个平铺，设备一般有**卫浴设备电视沙发等家电设施。二等舱是四人舱，在甲板上层，有窗户，部分二等A舱有**卫浴设备。
内河货船配员多少人
1、人。经营内河普通货船1至10艘的，至少分别配备1人。内河配员是指从事内河航运工作的人员。需要具备丰富的航海知识和经验，熟悉内河航道、测深、锚地和船舶的内部结构等相关知识。
2、第五条 船舶所有人（或者其船舶经营人、船舶管理人，下同）应当按照本规则的要求，为所属船舶配备合格的船员，但是并不免除船舶所有人为保证船舶安全航行和作业增加必要船员的责任。
3、一）3000总吨及以上内河货船，驾驶值班每班至少2人，其中至少1人是船长或者是大副、二副、三副；（二）1000总吨至3000总吨内河货船，驾驶值班每班1人须是船长或者是大副、二副、三副。夜间及能见度**时，需增配1名普通船员；（三）未满1000总吨内河货船，驾驶值班每班至少1名船长或者驾驶员。
4、对经审核符合要求的，应自收到申请书之日起7个工作日内核发《船舶最低安全配员证书》；对不符合要求的，应在上述期限内通知申请人。
5、二）经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书。（三）配备符合国务院交通主管部门规定的船员。（四）配备必要的航行资料。（一）经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的检验证书。（二）经海事管理机构依法登记并持有登记证书。（三）配备符合国务院交通主管部门规定的掌握水上交通安全技能的船员。
6、拖轮的功率是由自然因素、水文因素和船舶吨位决定的，不同种类的船舶所需的拖轮的功率也不一样，我是搞液化天然气的，根据《液化天然气码头设计规范》要求，每艘拖船的最小功率不应小于2200KW。1KW=0.735马力。
8000吨的散货船大概要多少人
1、吨的散货船大概要15人。现代化千吨散货船有十五人就可以了，因为现代化、自动化实现后不需要太多多人。其中包含船长、大副、二副、三副、水手长、木匠、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机工长、厨师、三名值班机工、三名值班水手等。
2、制造一条30万吨的散货船，在中国大约需要8亿元人民币。 散货船，也称为散装货船，主要用于运输不需要包装的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。 干散货船是指那些专门用来运输如谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶。这些船舶可以简称为散货船。
3、散货船，是指船满载时最大装载能力为57000吨，实际使用钢材建造量大约8000T左右。
4、万 3800KW 小灵便 3万 6000KW 大灵便 5万 8000KW 巴拿马 7-8万 9000KW 好望角 15-17万 17000KW vloc 30万 23000KW 根据上边一些散货船型的数据推测，载重8000吨的散货船功率能上到3000KW的。
5、18000吨散货船所使用的钢铁量大致等于其空载重量，因为船体是船只最主要的结构部分。这意味着，理论上，这艘船在拆解时可以产生大约18000吨的废钢。 然而，废钢的产量可能会因为船只在使用过程中发生的腐蚀和其他损耗而略有减少。这些损耗会导致实际可回收的废钢量低于船只的空载重量。
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