特供车的分类有哪些
整车特供：根据中国的市场特点，全球合作设计大众朗逸、朗行、朗境、新宝来、新桑塔纳、新捷达、本田凌派等原型车。外观特供：根据中国市场对汽车外观的修改，别是镀铬和镀铬。
整车特殊供应：根据中国市场特点设计，全球合作设计生产，样车国外找不到，如大众朗逸、朗行、郎静、新宝来、新桑塔纳、新捷达、本田凌派等特殊外观：根据中国市场，修改汽车的外形。一般区别就是镀铬和镀铬。
总结一下中国特供车主要分为三类：适应中国国情而定制的车、本土化开发的纯种特供车、减配车。
附常见的三类特供车：旧平台“拉皮车”，代表车型：朗逸/新宝来，凌派，新英朗等。新平台“换壳车”，代表车型：XR-V/缤智，雷凌/卡罗拉等。新平台“首发车”，代表车型：杰德，凌度，CX-4，昂科威等。
附件：中国特种车辆类型：拉长中国市场：现在，加长车在中国市场很常见。无论是奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌，还是大众这样的普通合资品牌，加长已经成为一种普遍现象。所以加长可以算是中国市场最初级的专用车。
朗逸是特供车吗
1、朗逸属于特供车，其是上汽大众专门为中国市场开发的车型，并不是一款全球车型。
2、朗逸属于特供车，这是上汽大众专门为中国市场开发的车型，这并不是一款全球车型。新款朗逸一共搭载了三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机，2升涡轮增压发动机，5升自然吸气发动机。
3、大众朗逸国内特供车型，特供车，是指国外汽车厂商根据中国消费者需求开发生产的车型所谓的特供，更多的是跨国企业针对中国市场所进行的本地化杰作，这些车型通常是跨国车企针对中国市场研发只在中国销售其他国家没有或发展中。
4、大众LAVIDA是三厢版的LAVIDA朗逸，两厢版的LAVIDA叫朗行，长得像SUV的LAVIDA叫朗境。朗逸是一款中国特供车，只有中国市场才有这款车，在国内由上汽大众负责生产、销售及售后。
***和迈腾同是大众系为什么说***是特供车
1、迈腾是全球车型，***是中国特供车型。迈腾源自大众汽车集团的全球化平台MQB，是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在欧洲市场，迈腾和***的关系就像捷达和速腾一样，迈腾是欧版PASSAT的本土化豪华型属。
2、而斯柯达汽车虽然属于大众汽车集团，但是却是捷克斯洛伐克的品牌；也就是说***的水平真的是完全看齐了斯柯达速派，这两台同级车没有实质上的区别了。
3、迈腾属于全球车型，而***属于特供车型。大众迈腾源自和***B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、**。
4、德国那里的正宗帕沙特就是现在的迈腾！迈腾是***B8，上汽帕沙特是国际版的B7！开起来就知道B8好的多！更何况中保研的安全性。。
大众中国特供车有哪些
新桑塔纳、新捷达、新宝来、朗逸家族（朗逸、朗行、朗境）、凌渡、辉昂、途昂、蔚领、途安。朗逸车型于2008年北京奥运会期间正式上市。
朗逸家族（朗逸、朗行、朗境）、凌渡、辉昂、途昂、途观。从1998年PQ34平台诞生，到朗逸、朗行、朗境的面世，“朗”字辈在大众PQ34这一平台上可谓“枝繁叶茂”。
新桑塔纳、新捷达、新宝来、朗逸家族（朗逸、朗行、朗境）、凌渡、辉昂、途昂、蔚领、途安。朗逸车型于2008年北京奥运会期间正式上市。1998年PQ34平台诞生，到朗逸、朗行、朗境出现，朗字代在大众中PQ34这个平台可谓枝繁叶茂。
朗逸家族（朗逸、朗行、朗境）、凌渡、辉昂、途昂、途观。从1998年开始PQ34平台诞生，到朗逸、朗行、朗境出现，朗字代在大众中PQ34在这个平台上可谓枝繁叶茂。
大众中国特供车是指专门为中国市场定制的特殊车型。以下是一些大众中国特供车的例子： 大众朗逸Plus：这是一款专为中国市场打造的紧凑型轿车，采用了全新的外观设计和内饰布局。
大众LAVIDA是三厢版的LAVIDA朗逸，两厢版的LAVIDA叫朗行，长得像SUV的LAVIDA叫朗境朗逸是一款中国特供车，只有中国市场才有这款车，在国内由上汽大众负责生产销售及售后2008年北京奥运会期间，大众朗逸“零号机”正式上市。
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