今天冷知识百科网小编 令狐春刚 给各位分享发动机整流叶片作用有哪些的知识，其中也会对压气机叶片工作原理？(压气机叶片工作原理图解)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
压气机叶片工作原理？
轴流式压气机工作时，工作叶片以很高的速度旋转，对空气流作功，不仅使空气受到压缩、压强提高，而且使空气加速，以较大的速度向后排出。气流离开工作叶片后进入整流叶片中，整流叶片不仅按一定角度排列，而且叶片间的通道作成扩散形状。空气流在扩散形的整流叶片通道中，流速降低，根据物理学中的伯努利定律，在流道中，流速降低处压强必然升高，因此空气在整流叶片中得到进一步增压，增压后的空气以一定角度流出整流叶片进入下一级工作叶片。空气在压气机的一级中受到压缩的程度（或压强提高的程度）称为一级的增压比。在燃气涡轮发动机中，早期一级的增压比不大，约为1.1左右，满足不了发动机所需的高增压比，因此轴流压气机均由多级组成。空气在压气机中受压缩后，温度也随之增加。由于空气在压气机中一级级逐渐被压缩，空气体积逐渐减小，所以压气机由前向后的流道截面面积也随之逐渐减小，呈收敛形。因此压气机的第1级叶片最长，末级叶片最短。
飞机发动机有多少个零部件？
一、压气机、风扇叶片 冷端核心部件。发动机工作过程中，叶片受到离心力、空气燃气产生的气动力、热应力、交变力、随机载荷等影响，占据了整个发动机制造30%以上的工作量。在各种载荷的作用下，叶片极易产生高周疲劳、热疲劳，为了保证工作质量、工作效率，叶片的选材及生产工艺都有极高的要求。 发动机叶片根据所处部位和功能，可以分为风扇叶片、压气机叶片和涡轮叶片，其中风扇叶片和压气机叶片是冷端部件，涡轮叶片属于热端部件。 压气机叶片又可以分为压气机转子叶片（工作叶片）和压气机静子叶片（整流叶片），涡轮叶片可以分为涡轮工作叶片和涡轮导向叶片。风扇叶片将进入发动机的空气进行初步压缩，压缩后的气体分为两路，一路进入内涵道进行继续压缩，另一路进入外涵道直接高速排出，产生推力。 压气机叶片对进入内涵道的空气进一步进行压缩，气流压力和温度明显升高，以满足燃烧室需求。涡轮叶片则具有膨胀减压的效果，可使燃气的化学能转化为涡轮的机械能。 叶片的材料有铝合金、不锈钢、钛合金、高温合金和复合材料叶片等。风扇及压气机叶片属于冷端部件，工作温度相对较低，一般采用钛合金、高温合金等材料，其中钛合金因其比重低、比强度高、耐腐蚀，在减重方面贡献突出，所以被大量用于生产压气机叶片。