路面基层是干什么的？(路面基层是干什么的工程)-冷知识百科

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路面基层是干什么的？

路面基层是路面结构层中的承重层，主要承受汽车荷载的竖向力，把应力扩散至路基，基层可分为基层和底基层，基层材料应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择。除了材料外基层的摊铺、碾压、养生也是直接影响道路使用寿命的关键因素。

路面施工流程简述？

路面基层是干什么的？

首先，测量路基弯沉层，检查路基施工质量是否符合要求，或清洗、刨平原沥青混凝土。根据设计要求，水泥稳定碎石拌和，装载机摊铺场地，平地机初筛，构筑水稳层。水稳层铺好后，用压路机碾压，边角部分用小型机械碾压。质量控制需要加强。水稳层碾压施工完成后，需铺设塑料薄膜进行封闭养护。维护时间符合要求。加强洒水。水稳层表层采用机械清理，不稳定的棱角采用人工清理，集中堆放处理，然后堆放在弃渣场。沥青混凝土由搅拌站搅拌均匀，并加入抗车辙剂，由摊铺机均匀摊铺，以保证温度要求，并使用压路机碾压暗室。用取芯机对沥青混凝土取样，检测密实度，查看密实度要求。竣工验收时检查尺寸和厚度。

道路路面结构常分为哪几个层次?基层常用材料有哪些?面层常用材料有哪些？

通常分为垫层、基层（可分为底基层和基层）和面层（又可以分联结层、上、中、下面层）。垫层一般用碎石或是砂砾，基层一般用稳定土（水泥稳定砂砾、水泥稳定碎石、二灰土等）；面层一般按材料的不同分为：水泥砼面层（水泥砼和水泥砼块石）和沥青面层（沥青表面处治、沥青碎石和沥青砼等）。

公路可以不设底基层吗？

不可以。路面底基层（base course）指的是除最上一层外的其他层被称为“底基层”，在此情况下，最上一层相应地被称为“基层”。基层主要承受由面层传递的车辆荷载，并将荷载分布到垫层或土基上。当基层分为多层时，其最下面的一层称底基层。在建筑中，基层是指面层下的构造层，包括填充层、隔离层、找平层、垫层和基土等。在沥青路面基层下，用质量较次材料铺筑的次要的承重层或在水泥混凝土路面基层下用质量较次材料铺筑的结构层称作底基层。

修路最后还要铺一层沥青吗？

对于路面质量的要求，必须都要上。透层：什么基层之上都要有透层沥青。对这种沥青必须要有良好的渗透性。封层（不是分层）：封层分下封层和上封层，还有中封层。下封层，即在透层上完之后再上一层沥青就叫下封层，这种沥青比较稠，对保护基层渗水有好处；中封层，就是每层沥青铺筑完之后（对于少沥青混凝土）加铺的一层沥青，也是为了防水；上封层，就是当路面沥青混凝土完全铺完之后再加铺的一层沥青，也为了平整和防水。除了上面说的，还有个黏层，就是当一层沥青混凝土混合料铺筑完之后，由于时间的关系，铺筑完沥青混凝土面上粘有灰尘等杂物，为了使再铺筑的沥青混凝土与底层能够很好的粘合，就加铺一层黏层。我想这个问题应当说清楚了。

道路基层与面层之间加铺什么层？

加6%水泥石粉稳定层。

什么叫公路路面基层？什么叫底基层？

(1)沥青路面结构组成1)沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。2)面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1—3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。3)基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。4)底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。5)垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。